Ferrari werkt samen met ORECA voor zijn nieuwe GT3

De nieuwe GT3 wordt volledig ontworpen Maranello door het team onder leiding van Ferdinando Cannizzo, verantwoordelijk voor het ontwerp en de ontwikkeling van de GT-racewagens van de Cavanillo Rampante, en zal vanaf 2022 worden geassembleerd in de ORECA-faciliteiten in Signes (Var), vóór de start van de ontwikkelingswerkzaamheden die zullen leiden tot het racedebuut van de auto. De eerste baantesten worden voor volgend jaar verwacht.

“Het is een partnerschap voor de komende vijf jaar, legt Hugues de Chaunac, oprichter en CEO van ORECA, uit. Voor ons is het uitzonderlijk, want Ferrari is een legende en dat ze voor een Frans merk kiezen is heel sterk. Wij zullen de volledige ontwikkeling van de GT3, die door de Ferrari-ingenieurs is bestudeerd, verzorgen, evenals de assemblage in oktober-november, omdat de premières begin 2023 worden verwacht. Het is voor ons een terugkeer naar de GT-scene. » ORECA heeft al een GT-verleden, met name met de Chrysler Viper GTS-R, drievoudig winnaar van de 24 Uren van Le Mans (1998, 1999, 2000, XNUMX).

“We kennen het vermogen van Ferrari om een ​​hele goede GT te maken”

“De ambitie is om het beste te doen GT3, vervolgt Hugues de Chaunac. We kennen het vermogen van Ferrari om een ​​hele goede GT te maken, dat hebben we dit jaar weer gezien tijdens de 24 uur van Spa, de 24 uur van Le Mans en het Wereldkampioenschap.Uithoudingsvermogen. We zullen onze ervaring en onze expertise op het gebied van uithoudingsvermogen, die we in de loop van de tijd hebben verworven, meenemen. Om een ​​race van meerdere uren te winnen, heb je veel dingen nodig. Wij weten dat u onder andere een zeer betrouwbare auto nodig heeft. Wij hebben hier enige ervaring mee opgedaan. Dit alles delen we al een paar maanden met Ferrari. »

“De overeenkomst met ORECA is een belangrijk startpunt voor het nieuwe GT3-project, zei Antonello Coletta, hoofd GT-sportactiviteiten. We hebben zeer ambitieuze doelstellingen, aangezien deze auto in de voetsporen zal treden van de 488, het meest succesvolle model in de geschiedenis van het steigerende paard. Naast de competentie en knowhow van onze ingenieurs kunnen we rekenen op een toonaangevende partner als ORECA, die opmerkelijke successen heeft geboekt in de wereld van het uithoudingsvermogen; Hierdoor kijken wij met vertrouwen naar de toekomst. » Deze overeenkomst betekent dus niet het einde van de samenwerking met Michelotto, de historische partner van de Italiaanse firma, die nog steeds verantwoordelijk zal zijn voor de 488.

LEES OOK > Prema's eerste tests met zijn Oreca 07