Farfus domineert de Chevrolets

Augusto Farfus wil zichzelf opnieuw maken. Favoriet van de Ronde van Brno, liggend in een hinderlaag achter Yvan Muller in het algemeen klassement, had de Braziliaan gefaald in Tsjechië. Het is dan ook om de verloren punten goed te maken dat Farfus dit Portugese weekend met veel motivatie ten aanval trekt. De BMW 320si zijn echter de zwaarste auto's in het veld. In Porto hebben ze een ballast van 40 kg(*), vergeleken met nul voor de Seat Leon TDi en 10 kg minder voor de Chevrolet Cruze. Laatstgenoemden, die tijdens de laatste evenementen achterbleven, hebben daarom een ​​terugkeer naar vorm gevonden. De drie Cruzes behoorden tot de top zes van het klassement van de vrije trainingen.

Robert Huff en Alain Menu bevonden zich echter achter de BMW van Augusto Farfus, vastbesloten Portugal met grote punten te verlaten. Achter de drie mannen kwam de Seat Leon TDi schuchter opdagen, met de 4e tijd van Gabriele Tarquini en de 5e tijd van de "regionale van de etappe", Tiago Monteiro. Yvan Muller is nog lang niet aan de leiding, met de 13e tijd ruim twee seconden achter Farfus, zijn uitdager. De Fransman ligt opvallend voor op Tom Coronel, eerste van de onafhankelijken. De attractie vond ook plaats rond de Lada-stand. De Priora was inderdaad voor het eerst uit, met de terugkerende James Thompson aan het stuur. Helaas moest de Brit al na één ronde de pitstraat in, omdat hij problemen ondervond met zijn versnellingsbak. Als hij betere prestaties levert dan zijn voorganger, de 110, zal James Thompson tijd moeten besteden aan zijn ingenieurs om betrouwbaarheid te vinden.

*Behalve die van Alex Zanardi, ter compensatie van zijn sequentiële versnellingsbak