24 uur van Le Mans
Stel je voor: een schotel met 24 auto's van verbluffende schoonheid, maar ook met een melodie van geluk. V8's, V10's en zelfs V12's met een vermogen van 600 pk, gelanceerd in sprintraces van een uur, met halverwege een wisseling van coureur.
Geen managementstrategie, volledige groene vlag bij de finish. Doorgewinterde automobilisten die snel de waarde van hun auto vergeten en niet aarzelen om koolstof te verfrommelen. Dat was het, het FIA GT1 Wereldkampioenschap, die helaas maar twee jaar duurde.
Op 17 april 2010 lanceerde Stéphane Ratel Organization (SRO) de wedstrijd op het Yas Marina-circuit (Abu Dhabi). Normaal gesproken zijn de evenementen die daar plaatsvinden (heel) saai, maar wacht maar tot je de gevechten tussen deze GT1-bolides ziet!
In het peloton vinden we FIA GT-stamgasten zoals het Vitaphone Racing Team, voormalige kampioenen (Ricardo Zonta, Karl Wendlinger, Michael Krumm) maar ook jonge mensen met lange tanden zoals Romain Grosjean.
De Fransman, afgewezen door Renault na een moeizaam halfseizoen in Formule 1 in 2009, op zoek naar een nieuwe impuls voor zijn carrière. Hij vond zijn toevlucht in de smalle Ford GT van het Zwitserse Matech Compétition.
« De F1 is op alle vlakken het toppunt, verklaarde hij in de columns van AUTOwekelijks. Hier is de sfeer meer ontspannen. Het is niet denigrerend, want het is zeer professioneel. De auto's zijn schitterend en het doel is altijd om de snelste op de baan te zijn. »
Beleef beide races hieronder opnieuw, en succes in de nacht van de toekomstige GP2 Series 2011-kampioen:
Race 1:
Race 2:
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
1 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
Medhi Casaurang
28-11-2023 om 11:06 uur
[…] alias Shmee kreeg de kans om er één te besturen en niet zomaar één. De originele 911 GT1 brengt het grootste deel van zijn tijd door opgesloten in het museum in Stuttgart om bewonderd te worden door […]