Dorian Boccolacci: “Klaar zijn voor volgend jaar”

Twee sprintrondes op de Nürburgring en in Hongarije en de grote finale in Barcelona in Uithoudingsvermogen Cup stond op het menu aan het einde van het seizoen 2019 van Dorian Boccolacci in de GT3-scene.

Een heroriëntatie op zijn carrière met de bedoeling zichzelf een toekomst te bieden in de schoot van een fabrikant, zoals gewenst door de piloot in Cannes. Om terug te stuiteren na een voortijdig onderbroken ervaring in de FIA F2.

“Ik ben dit jaar begonnen om ervaring op te doen en klaar te zijn voor volgend jaar, vertrouwde de Fransman toe aan Barcelona. Mijn doel is om officieel piloot te worden en van mijn passie te leven. Ik denk dat ik de capaciteiten heb.

We moeten de juiste beslissingen nemen en naar het juiste team gaan, met de juiste teamgenoten die mij zo snel mogelijk kunnen leren om in 2021 fabrikantcoureur te zijn. Het is de doelstelling.

Er is ook het idee om LM P2 te doen. Ik werk op beide niveaus. Deze winter hoop ik door te gaan Trofee Andros. '

De aanpassing van Boccolacci aan de categorie verliep soepel binnen Saintéloc Racing, dat zijn teams kon reorganiseren om de Fransman onder te brengen naast Christopher Haase en Simon Gachet, twee speurneuzen in de categorie, waarbij de Duitser een van de beste Audi Sport-coureurs in het huidige Neuburg-contingent was. .

“Ik kan veel van hen leren en ik reed ook met Stéphane Ortelli in de eerste sprintraces”, herinnert Boccolacci zich. Ik maak me geen zorgen en ik probeer beetje bij beetje te leren. Door te beginnen in de sprint kon ik ervaring opdoen voordat ik in de Endurance terechtkwam en mikte op een goed resultaat in Barcelona (voortijdige stopzetting in het eerste uur).

Er zijn nogal wat parameters die veranderen, met name het gewicht van de auto, bij auto's die de 1 kg naderen. Dit is bijna het dubbele auto. Dus wat betreft het reactievermogen van de auto, vooral bij het veranderen van richting, maakt het veel verschil.

Er is ABS, tractiecontrole... Dat hebben we allemaal niet op de eenzitter, het niveau ligt erg hoog, met veel auto's die vooraan kunnen strijden. Om snel te gaan kan het heel eenvoudig zijn, maar om heel snel te gaan is het ingewikkelder. »