Chevrolet gekroond in Pau

Het tweede evenement in Pau bood opnieuw een race vol wendingen. Na de omkering van de posities na de eerste race bevonden de BMW's zich zij aan zij in een hinderlaag. Andy Priaulx, vol ambitie, probeert er doorheen te glippen. Omsingeld door twee teamgenoten probeerde de Brit Augusto Farfus te ontwijken en kwam in botsing met Jorg Müller. In de file van de eerste bochten leidde de botsing tot het hijsen van de gele vlag. Vooral omdat Hernandez, geduwd door Porteiro, tegelijkertijd tegen zijn BMW botste. De situatie vereist daarom het instappen van de safety car. Hij arriveert met lage snelheid voor het peloton en wordt geraakt door Franz Engstler, die de ophanging vernietigt. Na een onderbreking van de race wordt de race hervat, met Alain Menu aan het stuur.

De Chevrolet-coureur profiteerde van het ongeluk van Engstler en hield de leiding, ondanks de pogingen van Farfus. Maar zonder een rijfout was het onmogelijk om in te halen op het smalle circuit van Pau. De Braziliaanse chauffeur moet dan wachten, in een hinderlaag achter Menu. Dezelfde observatie voor Priaulx, vierde, die Rob Huff in zijn spoor volgt. Maar de twee Chevrolet-auto's behouden de voorsprong op de twee BMW's en behalen na twintig ronden twee plaatsen op het podium. Een volledig weekend voor Chevrolet, dat de twee successen van de dag mee naar huis nam. Goede operatie voor Rob Huff, die twee keer op het podium stond en net als Farfus twee keer tweede werd in het algemeen klassement.

De Seats profiteerden, na een paar plaatsen te hebben veroverd in de eerste race, van de avonturen van de tweede om in de punten te klimmen. Gabriele Tarquini en Yvan Muller klommen zo naar de zesde en zevende plaats, om troostpunten te scoren na een bijzonder moeilijk weekend. Eric Cayrolle, op de achtste plaats, en ondanks een ongeval in de laatste ronde met Nicola Larini, staat op de eerste plaats onder de onafhankelijke coureurs.