BMW profiteert van de meevaller op Monza

Augusto Farfus (BMW 320si), hoewel op pole, kende geen perfecte start in de eerste race. Het zijn Gabriele Tarquini (SEAT Leon TSI) en vooral Rob Huff (Chevrolet Cruze) die hiervan profiteren, waarbij de Brit de leiding neemt. Maar in de tweede ronde haalde de regerend wereldkampioen, dankzij het lange rechte stuk in Monza, Huff in en nam lange tijd de leiding. Als Huff erin slaagt binnen de uitlaatpijpen van Tarquini te blijven, verandert er tot de laatste ronde weinig aan het klassement.

Een laatste ronde die fataal werd voor de leidende coureurs. Terwijl Gabriele Tarquini naar de overwinning vliegt, loopt hij een lekke band op en moet hij Robert Huff achterlaten, die op zijn beurt met hetzelfde probleem kampt. Op enkele tientallen meters van de finish passeerde de Brit de twee BMW's van Andy Priaulx en Augusto Farfus, die al enkele ronden samen reden.

Robert Huff weet de derde plaats op het podium te redden en houdt daarmee twee tienden voorsprong op zijn teamgenoot Yvan Muller. Aan de andere kant maakte Gabriele Tarquini, die naar de zevende plaats zakte, in deze eerste race een verkeerde zet.