Het Duitse merk was al lang leider in de GT3-categorie vanaf het begin met de Z4 en had ervoor gekozen om ‘grote’ sedans aan te passen voor de Grand Touring-competitie. Zo ontstond de BMW M8 GTE (gezien in 24 Uren van Le Mans tweemaal in 2018 en 2019) en de M6 GT3 (ook verkrijgbaar aan de overkant van de Atlantische Oceaan als de M6 GTLM). Toen hij in januari 6 arriveerde, betekende de M3 GT2016 een revolutie voor de concurrentie van klanten: voor het eerst werd een turbomotor gemonteerd op een GT3 van het propelleraangedreven bedrijf. Het veel langere chassis vergeleken met de Z4's zorgde voor meer stabiliteit en ondersteuning. Vijf jaar later heeft de M4 GT3 een enorme grille die hem een beestachtig uiterlijk geeft. Bovenal voorspelt het de toekomst van een categorie die beloofd is:
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Onbeperkte premiumartikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Alle nummers van AUTOhebdo verkrijgbaar sinds 2012
Opmerkingen
*De ruimte gereserveerd voor ingelogde gebruikers. Alsjeblieft vous connecter om te kunnen reageren of een reactie te plaatsen!
0 Opmerking(en)
Schrijf een recensie
0 Bekijk de reacties)