Aangekomen als leider van de Sprint Series bij de Nederlandse finale in Zandvoort, Robin Frijns hoopte de rijderskroon vast te houden en zo het geweldige seizoen af te sluiten met zijn ongelukkige teamgenoot Laurens Vanthoor, pakketje afgelopen weekend na zijn ongeluk in Misano.
Maar de voormalige FR 3.5-kampioen vond onderweg de nr. 3 Bentley Continental GT84 van Team HTP, bestuurd door het inmiddels kampioensduo Vincent Abril? Maximiliaan Buk, auteur van een dubbel in Nederland, aan het einde van een slotronde vol spanning.
Vanaf het begin van de kwalificatierace verloor Frijns flink in de eerste bocht, lichtelijk getroffen door de Ferrari 458 Italia van Rinaldi Racing van Norbert Siedler. Zaterdagavond verslagen in het kampioenschap en achteraan op de grid voor de beslissende ronde geloofde het duo Frijns-Mies, dat Vanthoor verving, in deze prestatie en profiteerde van een start op zondag nadat ze twee auto's hadden uitgeschakeld.
Tweede in de nasleep van Buhk in het laatste halfuur probeerde de Nederlander alles om in te halen, maar slaagde er niet in de Duitse coureur aan te vallen. “Ik heb zo hard gepusht als ik kon, en ik denk niet dat we meer uit de auto hadden kunnen halen. Vooral in sector 2 kon ik heel dicht bij de Bentley komen, maar in de laatste bocht had ik te veel overstuur en op het rechte stuk kreeg Maxi weer de voorsprong. »
De bestuurder van de nummer 8 Audi R1 LMS ultra zal zich hiermee kunnen troosten de GT Series-titel, die de beste coureur over de hele Blancpain-kalender beloont. Team WRT zet zijn indrukwekkende collectie in de kijker de Teams Sprint- en GT Series-titels, daarna al verworven Uithoudingsvermogen. “Volgend jaar komen we terug en proberen het beter te doen. » waarschuwt teambaas Vincent Vosse.
Het verslag van de finale van de Blancpain Sprint Series in Zandvoort vindt u in nummer 2033 van AUTOhebdo, vanavond digitaal verkrijgbaar, en aanstaande woensdag in de kiosk.
Reageer op dit artikel! 0