De tweede testfase voor Gen3 Supercars begint

De Gen3s (geen spatie, dit is geen typefout) keerden deze week terug op het circuit in Australian Supercars. Op dinsdag 1 februari verschenen twee prototypes op het Queensland Raceway-circuit: een Ford Mustang GT en een Chevrolet Camaro ZL1. Het Amerikaanse merk vervangt vanaf 2023 de legendarische Holden in de discipline.

De Camaro wordt gegeven aan kampioen Shane van Gisbergen en aan jong talent Broc Feeney, terwijl veteranen James Courtney en Tim Slade om de beurt aan het stuur van de Mustang zullen plaatsnemen. Het doel van deze tests is om de mechanica te testen in duurtests.

Chauffeurs hebben gezegd dat de Gen3-auto's moeilijker te besturen zijn. Hier is het bewijs 😵‍💫😵‍💫# Gen3 #RepcoSC pic.twitter.com/sZdrDHVKXJ

— Supercars (@supercars) 1 februari 2022

De coureurs moeten ook de nieuwe, door Dunlop geleverde banden, de superzachte, beoordelen. Er zullen duelsimulaties plaatsvinden om gegevens te verzamelen over het gedrag van de luchtstroom achter een auto en om het niveau van de neerwaartse kracht van het aerodynamische pakket te analyseren, bewust lager dan bij de Gen2.

Wat James Courtney ook doet denken ervaren piloten zullen een voordeel hebben door deze toekomstige voertuigen. “Het is een heel andere auto dan we gewend zijn, vertelde de kampioen van 2010 aan Supercars.com. De gripniveaus lijken erg op die van 2008, wat goed is voor jongens zoals ik, [Mark] Winterbottom, [Will] Davison, Shane (van Gisbergen). Jongeren weten niet wat gebrek aan ondersteuning is. Dit is iets goeds. »

De Chevrolet Camaro ZL1 in Gen3-configuratie. © Supercars

“We hebben wat werk te doen aan de remmen; we moeten in de nabije toekomst een besluit nemen over het pakket, legt Adrian Burgess, hoofd van Supercars, uit. We zullen ook werken aan enkele hulpsystemen van de motor. De stabilisatorstangen zijn aanwezig, ze werken en de auto voelt evenwichtiger aan dan voorheen, maar we hebben het nog niet gewaagd om de instellingen te verfijnen. Beide auto's hebben een basisafstelling; we concentreren ons op het oplossen van kleine problemen en het maken van kilometers op auto's. »