Adrien Tambay speelt geplaatst

Adrien Tambay maakt een opmerkelijk debuut in ETCR. De zoon van de voormalige piloot van Formule 1 kent het toerwagenracen goed omdat ik Audi-coureur ben geweest DTM (van 2012 tot 2016). Hij heeft zich perfect aangepast aan deze nieuwe 100% elektrische formule. “Ik hou van deze zeer korte raceformaten. Ik ben iemand die snel in actie komt, dus wedstrijden van deze lengte passen perfect bij mij. Het is een geweldige start van het seizoen voor het hele Cupra EKS-team.” zegt Adriaan enthousiast. De Ile-de-France-coureur ligt in deze ronde voor op zijn teamgenoot, de Brit Tom Blomqvist, die ook blijk geeft van een groot aanpassingsvermogen. 

Le podium de la finale est complété par un autre ex-pilote DTM, Maxime Martin. Le Belge a bataillé ferme avec Jean Karl Vernay pour cette dernière place sur le podium. Si le pilote Romeo Ferraris peut se satisfaire de ce début de saison en tant que débutant, ce n’est pas le cas de Jean Karl Vernay (vice champion 2021) qui veut déjà mettre ce week-end derrière lui et se concentrer sur la prochaine manche qui se déroulera sur le circuit d’Istanbul Park dans du 20 au 22 mai prochains. A noter l’accrochage dans cette finale entre Jean Karl Vernay (Hyundai Motorsport) et Luca Filippi (Romeo Ferraris). C’est une nouvelle fois une Giulia qui reste sur le carreau avec beaucoup de travail pour les équipes de Michela Cerruti. 

De Furious-groepsfinale sluit deze Grand Prix van Pau om 18 uur met groen licht. 

Snelle groepsfinale: 

1 In Tambay (Cupra) de 8 ronden in 11'32”960, 2. T.Blomqvist (Cupra) op 1”7, 3. M.Martin (Romeo Ferraris) op 2”8, 4. JK Vernay (Hyundai) op 5"0. N. Michelisz (Hyundai) op ​​5'48. L Filippi (Romeo Ferraris) op 1 ronden