Franco Colapinto

1. Wie is Franco Colapinto?

Franco Colapinto is een Argentijnse autocoureur, geboren op 27 mei 2003 in Pilar, Argentinië. Hij rijdt sinds 2024 in de Formule 1 en zet zijn carrière voort met Alpine vanaf de Grand Prix van Imola in 2025 als verv vervanger van Jack Doohan, na te zijn opgeleid binnen de Williams Driver Academy.

Franco Colapinto rijdt voor Alpine in 2026. © Eric Alonso / DPPI

2. De juniorcarrière van Franco Colapinto

Franco Colapinto maakte in 2018 zijn debuut in de eenzitterklasse in het Spaanse Formule 4-kampioenschap. Hij reed slechts vier weekenden, maar dat was genoeg om twee pole positions en zijn eerste overwinning te behalen, waarmee hij als twaalfde eindigde met 40 punten. In zijn eerste volledige seizoen in 2019 veroverde hij de titel met 13 podiumplaatsen, waaronder 11 overwinningen, waarmee hij het kampioenschap duidelijk domineerde. Deze prestatie stelde hem in staat om snel de volgende stap te zetten en de aandacht van Europese teams te trekken.

Hij keerde terug naar de eenzitters en stapte in 2022 over naar de Formule 3 bij Van Amersfoort Racing. In een middenveldteam behaalde hij twee opmerkelijke overwinningen in de sprintraces op Imola en Monza, en na een wisselvallig seizoen eindigde hij als negende in het coureurskampioenschap. In 2023 stapte hij over naar MP Motorsport en boekte duidelijk vooruitgang: hij won de sprintraces op Silverstone en Monza en behaalde nog drie podiumplaatsen. Met slechts vier races buiten de punten eindigde hij als vierde in het kampioenschap, waarmee hij zijn progressie in de sterke concurrentie bevestigde.

Franco Colapinto tijdens zijn eerste overwinning in de Formule 3. © Sebastian Rozendaal / Nederlands Fotobureau / DPPI

In 2024 maakte Colapinto de overstap naar de Formule 2. Op een zeer competitief veld onderscheidde hij zich met een aantal solide resultaten, waaronder een sprintraceoverwinning in Imola en podiumplaatsen in Barcelona en Spielberg. Hij eindigde het kampioenschap op de 9e plaats, ondanks dat hij de laatste vier raceweekenden niet had deelgenomen.

3. Grand Prix (F1)-carrière van Franco Colapinto

Franco Colapinto maakte zijn Formule 1-debuut in 2024 bij Williams, waar hij halverwege het seizoen werd opgeroepen om de worstelende Logan Sargeant te vervangen. In een auto met problemen wist hij niet consistent voor punten te strijden, maar hij reed wel schone races, zonder grote fouten, en behaalde zijn eerste punten in Azerbeidzjan, waar hij als achtste eindigde. Hij keerde terug naar de punten tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin, waar hij als tiende eindigde. Ondanks drie daaropvolgende uitvalbeurten was zijn korte periode in de Formule 1 voldoende om hem te laten opvallen. Alpine het bordje met de vermelding als reservecoureur voor het volgende seizoen.

Franco Colapinto is in 2024 bij Williams komen werken als vervanger van Logan Sargeant. © Florent Gooden / DPPI

In 2025 kreeg hij na de Grand Prix van Miami eindelijk een vaste plek in het team, als vervanger van Jack Doohan. De Argentijn kwam in een lastige situatie terecht: het Franse team was instabiel en de auto presteerde ondermaats. Desondanks wist hij verschillende races uit te rijden en de achterstand op Pierre Gasly geleidelijk te verkleinen. Hij wist dat seizoen echter nog geen punten te scoren. Zijn beste resultaat behaalde hij in Zandvoort, waar hij als elfde eindigde en net geen punten pakte.

4. De uithoudingsreis van Franco Colapinto

In 2020 nam hij deel aan de Formula Renault Eurocup met MP Motorsport. Hij behaalde diverse podiumplaatsen, waaronder een overwinning in Monza, en eindigde als derde in het kampioenschap. Datzelfde jaar werd hij ook derde in de Toyota Racing Series, rijdend voor Kiwi Motorsport. Tegelijkertijd breidde hij zijn ervaring in de endurance-racerij uit door in 2021 deel te nemen aan de European Le Mans Series. Daar won hij een race in de LMP2-categorie in Le Castellet en eindigde hij als vierde in het kampioenschap met G-Drive Racing. Hij racete ook in de Asian Le Mans Series met hetzelfde team, waar hij als derde eindigde met drie podiumplaatsen, maar geen overwinningen.

Franco Colapinto tijdens zijn overwinning in Le Castellet met G-Drive in de ELMS. © François Flamand / DPPI

5. AutoHebdo's mening over Franco Colapinto

Colapinto kwam niet naar de Formule 1 met het label van meest dominante coureur van zijn generatie, maar zijn carrière laat een consistente en gestructureerde ontwikkeling zien. Zijn titels in de Spaanse F4 en langeafstandsraces, evenals zijn overwinningen in de F3 en F2, tonen een veelzijdig profiel aan. In een instabiele omgeving zoals Alpine In 2025 wist hij fouten te vermijden en zijn prestaties geleidelijk op te bouwen. Hij moet deze consistentie nog wel omzetten in meer zichtbare resultaten, maar hij beschikt al over de nodige basis om zich permanent in de Formule 1 te vestigen.