Oliver Bearman

1. Wie is Oliver Bearman?

Oliver Bearman is een Britse coureur, geboren op 8 mei 2005 in Chelmsford. Hij zal vanaf het seizoen 2025 voor Haas in de Formule 1 rijden, nadat hij deel uitmaakte van de Ferrari Driver Academy.

Oliver Bearman in de Haas van 2026. © Alberto Vimercati / DPPI

2. Oliver Bearmans juniorreis

Oliver Bearman maakte zijn eenzitterdebuut in 2020 in het ADAC Formule 4-kampioenschap met US Racing, waar hij als tweede eindigde in het rookieklassement met drie podiumplaatsen, waaronder een eerste overwinning op de Hockenheimring. De Brit nam ook deel aan drie rondes van de Italiaanse Formule 2, waarin hij tweemaal het podium bereikte. Het jaar daarop, in 3, won de coureur de titel in beide kampioenschappen.

Oliver Bearman, gekroond tot F4 ADAC-kampioen in 2021. ©F4 ADAC

Naast zijn Formule 4-seizoen in 2021 nam Bearman deel aan het Britse Formule 3-kampioenschap (BRDC) met Fortec Motorsports. In 2021 werd hij uitgenodigd om deel te nemen aan de FIA ​​Formule 3-tests na het seizoen met Prema Racing en sloot hij zich aan bij de Ferrari Driver Academy. De Brit maakte in 2022 zijn debuut in het kampioenschap met het Italiaanse team, samen met Arthur Leclerc en Jak Crawford. Aan het eind van het jaar eindigde hij als derde in het kampioenschap, achter Victor Martins.

Ollie Bearman gefeliciteerd door kampioen Victor Martins. © Florent Gooden / DPPI

De inwoner van Chelmsford promoveert door zijn team naar de Formule 2 voor het seizoen 2023. Hij wordt de partner van Frederik Vesti. Na een moeilijke start, gekenmerkt door verschillende incidenten, won “Ollie” zijn eerste race in de voorkamer van de F1 tijdens de sprintrace op het circuit van Baku in Azerbeidzjan, dat hij volledig domineerde. De Engelsman eindigt 2023 op de zesde plaats in het rijderskampioenschap met 130 punten, vier overwinningen, vijf podia, twee poleposities en twee snelste ronden. De jonge Ferrari-protégé gaat het volgende seizoen verder bij Prema. Op weg naar het seizoen 2024 benoemde Ferrari hem tot reservecoureur, die de rol deelde met Robert Shwartzman en Antonio Giovinazzi.

Ollie Bearman schitterde in Bakoe. © Xavi Bonilla / DPPI

Voor het seizoen 2024 vormde hij een team met de Italiaanse rookie Kimi Antonelli. Hoewel van hem verwacht werd dat hij een titelkandidaat zou zijn, had de Brit, die in zijn debuutseizoen in 2023 als zesde was geëindigd in het kampioenschap, het moeilijk. Hij behaalde weliswaar drie overwinningen, maar zijn seizoen was te wisselvallig en hij eindigde als twaalfde in het coureursklassement, achter zijn teamgenoot, die nieuw was in de sport en als zesde eindigde.

3. Oliver Bearmans Grand Prix (F1)-reis

Oliver Bearman voltooide zijn eerste ronden in een Formule 1-auto tijdens een privéseizoen georganiseerd door Ferrari op het circuit van Fiorano in Italië in 2023. Later dat jaar nam hij deel aan zijn eerste officiële sessie tijdens de eerste vrije training van de Grand Prix van Mexico, achter het stuur van de Haas-auto van Kevin Magnussen. De Brit nam deel aan een tweede vrije training tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi in 2023, voordat hij de VF-23 bestuurde tijdens de tests voor jonge coureurs na het seizoen.

Oliver Bearman in de Haas VF-23 tijdens de vrije training voor de Grand Prix van Abu Dhabi. © Florent Gooden / DPPI Media

In 2024 werd de reservecoureur, die zowel voor Haas als Ferrari reed, meerdere keren ingezet. Bearman verving Carlos Sainz, die aan een blindedarmontsteking leed, tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië en scoorde zijn eerste zes Formule 1-punten na een sterk weekend. Ollie Bearman maakte ook zijn debuut voor Haas tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, als vervanger van Kevin Magnussen, die een schorsing van één race had gekregen. De door Ferrari gesteunde coureur versloeg zijn teamgenoot Nico Hülkenberg, eindigde als tiende en scoorde een punt, waarmee hij de eerste coureur werd die in zijn eerste twee races punten scoorde voor twee verschillende teams.

Ollie Berman tijdens de Grand Prix van Saoedi-Arabië met Ferrari in 2024. © Frederic le Floc'h / DPPI

Kevin Magnussen, die ziek was, moest de race staken en de jonge reservecoureur verving hem opnieuw tijdens de Grand Prix van São Paulo. Hij finishte als twaalfde na een straf van tien seconden vanwege een botsing met Franco Colapinto in een chaotische race. Zijn teamgenoot voor die race, Nico Hülkenberg, werd gediskwalificeerd nadat hij hulp van buitenaf had gekregen om weer op de baan te komen. Haas had in juli aangekondigd dat Oliver Bearman een van de twee coureurs van het team zou zijn in 2025. Bearman, de toekomstige teamgenoot van Esteban Ocon, heeft al meer dan vier Grands Prix gereden en wordt niet langer als rookie beschouwd. Hij nam dan ook niet deel aan de post-season tests met het Amerikaanse team.

Het seizoen 2025 markeerde het debuut van Oliver Bearman als fulltime coureur voor Haas. In een middenveldteam koos de Brit voor een pragmatische aanpak: weinig fouten, gestage vooruitgang en het vermogen om kansen te grijpen. Hij behaalde zijn eerste punten al in de tweede race in China en wist zijn teamgenoot constant uit te dagen, met name in de kwalificatie.

Oliver Bearman rijdt voor Haas met nummer 87. © Antonin Vincent / DPPI

Naarmate de Grands Prix vorderden, kreeg Bearman meer zelfvertrouwen en een beter begrip van zijn auto. Hij voelde zich steeds meer op zijn gemak met bandenmanagement en strategie en behaalde negen puntenfinishes, waaronder een vierde plaats in Mexico – het beste resultaat voor het Amerikaanse team sinds Romain Grosjeans vierde plaats in Oostenrijk in 2018. Hij bleek bij vlagen de meest constante coureur van het Haas-duo. Hoewel zijn auto niet altijd in staat was om mee te strijden voor een plek in de top tien, benutte hij zijn kansen optimaal en sloot hij een overtuigend eerste volledige seizoen af, met een 13e plaats in het coureurskampioenschap en 41 punten. Dit geeft hem reden tot optimisme voor het seizoen 2026, ondanks de introductie van de nieuwe reglementen.

4. AutoHebdo's mening over Oliver Bearman

Oliver Bearman is een talentvolle coureur die snel is opgeklommen in de juniorklassen. Zijn tweede seizoen in de Formule 2 werd onderbroken door zijn deelnames aan de Formule 1, waardoor zijn resultaten enigszins misleidend zijn en zijn teleurstellende twaalfde plaats niet echt representatief lijkt voor zijn talent. Hij beschikt over een indrukwekkend aanpassingsvermogen, wat hij bewees door op korte termijn in te vallen voor Ferrari en Haas. Bearman is een veelzijdige coureur, wiens ervaring nog verder verfijnd moet worden, maar die zich al heeft bewezen in een auto die niet tot de meest competitieve behoort.

5. Lees meer over Oliver Bearman

• Oliver Bearman-promotie: groet de durf van Ferrari!
• Haas laat de deur open voor Oliver Bearman in de F1 na de GP van Saoedi-Arabië
• Oliver Bearman bevestigd voor de rest van het weekend bij Haas
• Wie is Oliver Bearman, de nieuwe rekruut van Haas?
• Retro F1 2024 – De jackpot: Oliver Bearman
• Oliver Bearman – Kampioenszaad
• Oliver Bearman zegt dat hij "klaar" is voor een mogelijke overstap naar Ferrari
• F1 2025 review – De opkomst: Oliver Bearman
• Oliver Bearman: waar zal de verrassende vijfde plaats in het kampioenschap, die droomt van een Ferrari, eindigen?