Liam Lawson is een Nieuw-Zeelandse autocoureur, geboren op 11 februari 2002 in Hastings. Hij rijdt in de Formule 1 voor Racing Bulls, nadat hij eerder deel uitmaakte van het Red Bull Junior Team-programma.

Liam Lawson draagt in 2025 opnieuw de kleuren van het zusterteam van Red Bull, na een korte periode bij de Oostenrijkse ploeg. © DPPI
Lawson maakte zijn debuut in de eenzitterracerij in de Formula First Manfield Winter Series met Sabre Motorsport in 2015. Een paar maanden later stapte hij met hetzelfde team over naar het NZ Formula First Championship (Formula Vee). De Nieuw-Zeelander eindigde als beste rookie en behaalde een zesde plaats in het coureurskampioenschap. Het jaar daarop nam Lawson deel aan het New Zealand Formula Ford Championship, waar hij de jongste coureur werd die de titel won en tevens de jongste in de geschiedenis van Formula Ford.
In 2017 nam de Kiwi met BRM deel aan het Australische Formule 4-kampioenschap en klom dankzij zijn 5 overwinningen naar de tweede plaats. Lawson ging in 2018 verder in de Formule 4, dit keer in het Duitse kampioenschap en werd opnieuw tweede achter Lirim Zendeli voordat hij het jaar daarop racete in de Toyota Racing Series. Tegelijkertijd nam de inwoner van Hastings deel aan de eerste editie van de Euroformula Open, aan het einde waarvan hij als tweede eindigde. Ter voorbereiding op zijn promotie naar de Formule 3 nam hij deel aan de laatste race van het Aziatische F3-seizoen met Pinnacle Motorsport.
Voor het eerste Formule 3-kampioenschap in 2019 reed Lawson voor MP Motorsport, maar kende een moeilijk seizoen waarin hij slechts als elfde eindigde in het coureursklassement. Na zijn overstap naar Hitech Grand Prix was zijn seizoen in 2020 succesvoller, ondanks diverse incidenten. Hij eindigde als vijfde in het kampioenschap en werd door zijn team uitgenodigd voor de Formule 2-tests na het seizoen, waarna hij samen met Jüri Vips werd aangekondigd voor 2021. Hij sloot zijn eerste seizoen in de opstapklasse naar de Formule 1 af op de negende plaats met één overwinning en drie podiumplaatsen. De Nieuw-Zeelander kondigde aan dat hij voor het seizoen 2022 samen met Logan Sargeant voor Carlin zou rijden. Met tien podiumplaatsen, waaronder vier overwinningen, eindigde Lawson als derde achter Felipe Drugovich en Théo Pourchaire.
Lawson rijdt zijn eerste rondjes in een Formule 1-auto op het Goodwood Festival of Speed 2021 in de RB7. Later, datzelfde jaar, nam hij deel aan de tests na het seizoen met de Alpha Tauri voordat hij werd aangekondigd als reservecoureur voor 2022. Hij voltooide zijn eerste officiële sessie tijdens de vrije training 1 van de Grand Prix van België op Spa-Francorchamps in de AT03 van Pierre Gasly. De Nieuw-Zeelander promoveert in juni 2022 tot reservecoureur van Red Bull Racing, na een incident op Twitch waarbij Jüri Vips betrokken was, die de rol vertolkte. De Kiwi neemt deel aan een tweede gratis testsessie tijdens de Grand Prix van Mexico van 2022 voordat hij de RB18 bestuurt tijdens tests voor jonge coureurs na het seizoen.
In 2023 wordt meerdere keren een beroep gedaan op de reservecoureur, gedeeld door Alpha Tauri en Red Bull. Liam Lawson vervangt Daniel Ricciardo, slachtoffer van een gebroken middenhandsbeentje in zijn linkerhand, tijdens de tweede vrije training van de Grand Prix van Nederland, hij finisht voor zijn teamgenoot Yuki Tsunoda. Vervolgens stond hij op de grid voor de Grand Prix van Italië en vervolgens de Grand Prix van Singapore, een race waarin hij dankzij een fraaie negende plaats zijn allereerste punten in de Formule 2 scoorde.
Omdat Ricciardo nog niet volledig hersteld was, nam de coureur ook de start van de Grand Prix van Japan en Qatar, een slotetappe die eindigde op een teleurstellende twintigste plaats. Zijn verhaal bij de Australiër eindigt daar niet, want hij vervangt hem voor de laatste zes ronden van het seizoen 2024 na slechte resultaten. Hij vervangt Sergio Perez bij Red Bull in 2025.

Liam Lawson werkte in 2025 kortstondig samen met Max Verstappen bij Red Bull. © Getty Images / Red Bull Content Pool
Na slechts één uitvalbeurt in Australië en een twaalfde plaats in China besloot Red Bull hem te vervangen door de meer ervaren Yuki Tsunoda. Liam Lawson keerde zo terug naar Racing Bulls, samen met de Franse rookie Isack Hadjar. In de rest van het seizoen behaalde hij zeven punten, goed voor een totaal van 38 punten en een 14e plaats in het coureurskampioenschap, vóór zijn Japanse vervanger bij Red Bull, die als 17e eindigde met 33 punten. Liam Lawson werd door Racing Bulls behouden voor het seizoen 2026.
Liam Lawson is een veerkrachtige coureur. Zijn grootste kracht ligt in zijn opmerkelijke vermogen om zich aan te passen aan nieuwe auto's en nieuwe kampioenschappen. Aan de andere kant lijkt hij soms moeite te hebben om zijn niveau gedurende een heel seizoen vast te houden, wat volgens hem de reden is dat hij vaak in de top eindigt in plaats van de titel te winnen. Liam Lawson heeft herhaaldelijk bewezen dat hij het hoofd koel kan houden. Het was deze indrukwekkende mentale kracht die Red Bull ervan overtuigde hem het tweede stoeltje toe te vertrouwen aan Max Verstappen. Dit was echter duidelijk niet genoeg, maar hij blijft zich ontwikkelen binnen het zusterteam, waarschijnlijk onder minder druk dan de coureurs die het tweede Red Bull-stoeltje behouden.