Beleef de 6 uur van Spa opnieuw in live tekst

Onder de zon zullen de 6 uur van Spa-Francorchamps de drie Ferrari starten op de eerste drie plaatsen op de startgrid. Maar zoals we zagen tijdens de editie van 2024, kan er in zes uur van alles gebeuren… of zelfs iets meer! Daar Porsche Vorig jaar won het privéteam van Team JOTA en het Engelse team wil die prestatie graag herhalen, maar dan met een officiële Cadillac-structuur. De beste van de anderen, de Peugeot Nummer 94 heeft vanaf de vierde startplaats podiumkansen, met lokale coureur Stoffel Vandoorne in het team...

> Je kunt de evolutie van de ranglijst live volgen via de officiële WEC Live Timing, hier beschikbaar.

WEC – 6 uur van Spa-Francorchamps
Beleef de race live opnieuw met commentaar

20h03 - Ferrari wint ook in LMGT3 met de overwinning van de nr. 21 van Vista AF Corse!

20:02 uur – 🏁 FERRARI WINT OP SPA-FRANCORCHAMPS! Nr. 51 wint voor nr. 50 enAlpine Nr. 36, die voor de tweede keer op rij op het podium eindigde!

20h01 - Pier Guidi komt Blanchimont binnen, terwijl achter hem een ​​Ferrari-dubbelganger lijkt te ontstaan! Zelfs als #50 nog maar 0% energie over heeft!

20h00 - De Ferrari met nummer 51 begint aan zijn laatste ronde, op weg naar de overwinning tijdens de 6 uur van Spa-Francorchamps!

19h58 - deAlpine Nummer 35 moest terug naar de pits en zal daardoor niet in de top 5 kunnen finishen. Ze komt als achtste uit de strijd.

19h57 - De Ferrari met nummer 50 vond aan het einde van de race zijn ritme en nam een ​​voorsprong van 1 inch op deAlpine Nr. 36 in de strijd om de tweede positie.

19h55 - Terwijl we de laatste vijf minuten van de race ingaan, zou Ferrari nog wel eens twee overwinningen kunnen boeken, aangezien de auto met nummer 21, bestuurd door Alessio Rovera, aan de leiding gaat in LMGT3, vóór de Ford met nummer 88 en de Ferrari met nummer 54.

19h52 - Mick Schumacher met deAlpine Nr. 36 keert terug naar Nicklas Nielsen achter het stuur van de Ferrari nr. 50. Er zit slechts een seconde tussen de twee auto's, wetende dat de Deen brandstof lijkt te besparen om niet opnieuw te hoeven stoppen.

19h49 - En hier is de laatste pitstop voor de #51 Ferrari, die aan kop van de race ligt! Alessandro Pier Guidi gaat weer van start met nog 29% van zijn energie over en heeft een ruime voorsprong op de rest van de race, zelfs op de Ferrari met nummer 50!

19h48 - De #12 Cadillac maakt zijn laatste pitstop.

19h48 - Dit weekend bezochten 98 toeschouwers de tribunes van het circuit van Spa-Francorchamps, een nieuw record!

19h46 - deAlpine ligt nu meer dan 48 seconden achter de leidende Ferrari, die een steeds grotere kans heeft om vóór zijn laatste stop over de finish te komen, als het nodig is!

19h44 - Het incident tussen deAlpine nr. 36 en de Toyota Nr. 7 wordt onderzocht.

19:40 uur – 🟢 Daar gaan we weer, met contact tussen deAlpine #36 en Toyota #7 bij de herstart! Mick Schumacher slaagde er toch nog in om de vierde plaats veilig te stellen. De Toyota keert terug naar de pits.

19h40 - Hierdoor bespaart de Ferrari enerzijds energie, maar voorkomt het ook dat hij tijd inhaalt op deAlpine...

19:39 uur – 🟡 VOLLEDIGE CURSUS GEEL 🟡

19h37 - De andere Alpine, de nr. 35, neemt het beste van de nr. 6 Porsche over en eindigt op de zesde positie.

19h36 - Vijfde op de baan, deAlpine Nr. 36 heeft 37 seconden achterstand op Ferrari nr. 51. Alessandro Pier Guidi heeft nog 32% energie over voor de laatste 24 minuten van de race...

19h32 - We herlanceren deAlpine met 64% energie in het virtuele reservoir. Met de nr. 51 Ferrari die 40% heeft, lijkt het duidelijk dat hij de race niet kan uitrijden zonder nog een kortere stop.

19h30 - Laatste pitstop voor deAlpine Nr. 36, waardoor de Ferrari nr. 51 de controle over de race krijgt.

19h27 - En de Italiaanse coureur zet de snelste ronde in de race voort, hij verkleint de kloof op deAlpine Nr. 36, nu 15 seconden achter.

19h25 - 🛠️ De #20 BMW is terug in de garage, Robin Frijns gaf in de laatste paar ronden aan dat hij remproblemen had.

19h24 - Alessandro Pier Guidi heeft zojuist de snelste raceronde neergezet in de Ferrari met nummer 51. Hij is duidelijk niet aan het sparen!

19h23 - De race wordt geneutraliseerd om het puin in de laatste chicane op te ruimen.

19:22 uur – 🟡 VOLLEDIGE CURSUS GEEL 🟡

19h19 - deAlpine Nr. 36 heeft momenteel twintig seconden voorsprong op de Ferrari nr. 51. Beide auto's zitten ongeveer in dezelfde tijd, wat erop zou kunnen wijzen dat de Ferrari geen energie bespaart (nog 63% resterend).

19h17 - De Franse auto zal nog door de pitstraat moeten, maar wat de concurrentie betreft, is het nog niet helemaal zeker!

19h16 - De #8 Toyota keert terug naar de pits, en het is Mick Schumacher in deAlpine Nr. 36 neemt de leiding terug in deze 6 uur van Spa-Francorchamps.

19h09 - Alessandro Pier Guidi vindt de weg naar de vierde plaats met de #51 Ferrari en passeert de #20 BMW.

19h08 - In LMGT3 woedt de strijd om de vierde positie, tussen de BMW nr. 46 en de twee Ford Mustangs! Helaas belandde één van de twee auto's op het blauwe ovaal in het grind bij La Source, terwijl de drie auto's naast elkaar reden!

19h06 - ☀️ De omstandigheden zijn gedurende de zes uur durende race vrijwel stabiel gebleven. De temperatuur is momenteel 19°C en op de baan 31°C, vrijwel hetzelfde als om 14 uur bij de start!

19h00 - Een punt in het klassement met nog een uur te gaan na een nieuwe golf van stops. De Toyota met nummer 8 neemt de leiding over nadat de Ferrari stopt, maar de Zwitser zal nog een pitstop moeten maken:

18h55 - Een lichte schrik voor Marciello in de afdaling, maar de BMW nr. 20 blijft op de baan.

18h54 - Alex Lynn, voorlopig derde, gaat ook de pits in met de #12 Cadillac.

18h51 - De #20 BMW duikt de pitstraat in.

18h49 - Pier Guidi komt terug naar Frijns voor de tweede plaats…

18h45 - Charles Milesi klaagt over de efficiëntie van zijn remmen aan de zijkant van deAlpine n ° 35.

18h43 - Schumacher moest een pitstop maken vanwege een lekke band aan de rechterachterkant. De Duitser werd 14e.

18h39 - Na een goed voorbereide aanval vindt Alex Lynn de opening op Nyck de Vries op Raidillon voor de vierde plaats.

19h37 - Pitstop voor deAlpine n ° 36.

18h34 - Met Pier Guidi in de muurmodus heeft Antonio Fuoco nu een voorsprong van bijna tien seconden op Frijns.

18h31 - Pier Guidi moet de positie teruggeven aan Frijns vanwege het kortsluiten van Eau Rouge.

18:30 uur – Peugeot nr. 94 verlatingen.

Lekke band bij Peugeot #94 😓

Niet wat het team nodig had bij de herstart: het incident wordt nu onderzocht.

Bekijk LIVE op https://t.co/IPZa0nvsLu ????#WEC #6HSpa pic.twitter.com/3QG6LBOmR1

— FIA Wereld Uithoudingsvermogen Kampioenschap (@FIAWEC) 10 mei 2025

18:28 uur – Groot gevecht op de grens van correctheid in de laatste chicane naar Les Combes tussen Pier Guidi, Frijns en Schumacher! De Italiaan eindigt op de tweede plaats, vóór de Nederlander en de Duitser!

18h26 - Schumacher passeert Pier Guidi bij de uitgang van de Campus... en Frijns dwingt hem in de Ferrari voorbij om in het kielzog van de Duitser te rijden!

18h23 - Schumacher gaat in Kemmel de strijd aan met Pier Guidi, maar de Italiaan weet de Duitser bij het aanremmen in Les Combes in te halen en behoudt zo zijn tweede plaats.

18h22 - Het is warm bij de bushalte tussen Nyck de Vries en Alex Lynn! De Nederlander blijft aan kop en staat op de 5e plaats.

18h20 - Davide Rigon neemt de leiding in de GT3-klasse met de Ferrari nr. 54.

18h19 - In GT3 staat de #88 Ford Mustang onder druk van de #54 Ferrari.

18h13 - De Peugeot nr. 94 is terug in zijn garage.

18h12 - Bij Ferrari wisselen we van positie. Nummer 50 neemt de leiding, vóór nummer 51.

18:10 uur – 💥Botsing in het peloton! Lekke band linksachter bij Peugeot 9X8 nr. 94!

18:08 uur – 🟢 Groene vlag. Race herstart.

18h01 - Een update van het klassement op twee uur van de finish:

18:00 uur – 🟡 Veiligheidsauto.

17h57 - Golf van stops in de Hypercar-categorie, waaronder deAlpine Nr. 36. Wissel van coureur, nu met Mick Schumacher aan het stuur. De Ferrari's nemen de macht weer over met de nr. 51 voor de nr. 50. De Duitser eindigt als derde.

17h54 - Barrichello staat stil bij de ingang van de pitstraat! De Braziliaan slaagt er uiteindelijk in om terug te keren naar zijn garage.

17h52 - Sébastien Baud slaagde erin de McLaren in de garage.

17h50 - De Fransman weet te vertrekken.

17:48 uur – 🟡 Het is geen McLaren-dag! Sébastien Baud staat in de muur bij bocht 14 na contact met deAston Martin door Eduardo Barrichello! VSC!

17h46 - Een blik op de top 10 in de hypercarcategorie:

17h41 - Jean-Eric Vergne passeert de pitstraat. Jules Gounon neemt de leiding met deAlpine Nr. 36. De Peugeot komt op de 16e plaats.

17h39 - Er loopt een onderzoek naar de #50 Ferrari vanwege hun bizarre pittruc.

17h36 - 30 seconden stop-and-go voor Matteo Cairoli, die verantwoordelijk werd bevonden voor het ongeluk met Sean Gelael.

17h34 - In GT3 bezetten de twee Ford Mustangs van Proton Competition de eerste twee plaatsen, vóór de twee Ferrari 296's.

17h27 - Bij Les Combes laat Pier Guidi zijn teamgenoot Fuoco passeren voor de derde plaats.

17:26 uur – Onder druk van Pier Guidi, Kobayashi gaat rechtstreeks de laatste chicane in en valt terug naar de achtste plaats.

17:24 uur – Groene vlag. De race wordt hervat.

17h23 - De leiderswissel van de Peugeot nr. 93 stopte niet en hij nam de leiding over met Jean-Eric Vergne aan het stuur. DeAlpine #36 staat op de tweede plaats, voor Kamui Kobayashi's #7 Toyota.

17h18 - Vreemde scène in de pitstraat, waar de #50 Ferrari de #51 liet passeren alvorens te stoppen.

17h17 - De hypercars stoppen.

17h09 - Logischerwijs gaan we verder met werken aan de bandenwal, waar Sean Gelael met zijn McLaren de baan raakte. Ook op de rest van het circuit zijn de marshals druk bezig met het opruimen van puin en grind.

17h05 - 🟡 Een update over de volledige tussenstand halverwege het evenement, terwijl het evenement onder Safety Car-omstandigheden plaatsvindt:

17h00 - 🟡 De McLaren van Sean Gelael in de bandenstapel op Les Combes na een botsing met de Mercedes #60! Veiligheidsauto!

16h56 - Geen strafschop voor Giovinazzi.

16h52 - Een terugblik op de ongelooflijke dubbele inhaalactie van Loïc Duval iets eerder in de race:

Drie naast elkaar op het rechte stuk van Kemmel 😱

Loïc Duval haalt twee keer in en pakt P4!

Bekijk LIVE op https://t.co/IPZa0nvsLu ????#WEC #6HSpa @peugeotsport pic.twitter.com/9kgEaY9k1T

— FIA Wereldkampioenschap Endurance (@FIAWEC) 10 mei 2025

16h50 - De #83 Ferrari keerde terug op de baan na een turbowissel.

16h45 - Antonio Giovinazzi wordt onderzocht voor een incident met… een Ferrari GT3.

16h44 - Kamui Kobayashi passeert Nico Müller en zet de Toyota met nummer 7 op de zevende plaats.

16h42 - De nr. 83 AF Corse Ferrari hervatte de race na bijna anderhalf uur in de pits.

16h39 - Een blik op de top 10 na de overname vanAlpine :

16h35 - Alpine neemt de leiding in de race! Miguel Molina kwam vlak voor Jules Gounon uit de startblokken, maar werd door de Fransman ingehaald toen hij de Raidillon aanviel! 

16h34 - Ook leider Miguel Molina stopt met de nr. 50 Ferrari.

16h31 - Frédéric Makowiecki duikt op de tweede plaats de pitstraat in. Jules Gounon neemt zijn plaats in deAlpine n ° 36.

16h27 - Di Resta duikt meteen daarna de pits in.

16h26 - Antonio Giovinazzi gaat in de aanval op Loïc Duval en neemt de vierde plaats over van de Fransman. De Italiaan passeerde vervolgens Paul di Resta en kwam weer op het podium terecht.

16h26 - De hiërarchie is in GT3 geëvolueerd met de verhuizing naar de pits van Célia Martin voor de Iron Dames. De Aston Martin met nummer 27 van Heart of Racing Team heeft de leiding in de categorie weer in handen.

16:22 uur – Wat een actie van Loïc Duval! De Fransman passeert tussen Antonio Giovinazzi en Robin Frijns en wint zo twee plaatsen, waardoor de Peugeot nr. 94 op de vierde positie terechtkomt!

16h20 - De Akkodis ASP Team No. 87 Lexus kan niet herstarten vanwege een probleem met de oliepomp.

16h17 - Di Resta moet zich verdedigen tegen een aanval van Robin Frijns op Les Combes. De Peugeot nr. 93 staat nog steeds op het podium.

16h16 - Vijf seconden straftijd voor de Peugeot nr. 94 bij de volgende stop vanwege overtreding van de pitstraat.

16h13 - Célia Martin haalt Ian James in en bezorgt de Iron Dames met hun Porsche nr. 85 de eerste plaats in de GT3-categorie.

16h12 - Bij de volgende stop van de Cadillac nr. 12 worden er vijf seconden bijgeteld vanwege een overtreding van de pitstraat.

16h10 - Antonio Giovinazzi verloor plaatsen en ligt nu op de vijfde positie achter het stuur van de Ferrari 499p met nummer 51.

16:08 uur 🗨️ – « Gezien de kwaliteit van het kampioenschap, het plezier dat we hebben om hier te zijn, de wil van Peugeot om hier een succes op de lange termijn van te maken en hun doorzettingsvermogen, zal het nog vele jaren duren. Fans kunnen vol vertrouwen en nog steeds veel plezier beleven aan het voorbij zien gaan van de 9X8 » – Jean-Marc Finot, directeur van Stellantis Motorsport, op RTBF.

16h06 - Ahmad Al Harthy's aanval op Darren Leung op de top van de Raidillon! De Omani plaatste de BMW M4 GT3 met nummer 46 op de zevende plaats.

16h00 - Een update over het klassement na twee behoorlijk gekke race-uren!

15h59 - Het inhalen van laatkomers pakte goed uit voor Peugeot: de nummer 93 eindigde als derde, vóór de nummer 51 Ferrari!

15h58 - Terug naar de tribunes van deAlpine n ° 35.

15:58 uur – ⚠️ Als het misgaat... De #15 BMW krijgt een tweede drive-through penalty, dit keer omdat hij de Virtual Safety Car-procedures niet heeft gevolgd.

15h55 - Het peloton is nog steeds erg compact, er zitten minder dan tien seconden tussen de Hypercars in de top 10!

15h53 - 1″7 gat nu tussen de Ferrari nr. 50 en deAlpine Nummer 36 aan kop van de race.

15:47 uur – ⚠️ Drive-through voor de BMW nr. 15, die op de vijfde plaats algemeen staat, vanwege buitensporige snelheid in de pits. Dezelfde straf voor de BMW nr. 46 en de Porsche nr. 92 in LMGT3.

15:43 uur – 🟢 De race is weer begonnen, het hele peloton staat bij elkaar!

15h42 - Aan het einde van deze ronde zal de safety car de auto's loslaten!

15h41 - De #15 BMW wordt onderzocht vanwege te hoge snelheid in de pits.

15h36 - We komen tien minuten achter de safety car te liggen, maar de race zal waarschijnlijk snel hervat worden.

15h33 - De Pass Around-procedure begint, de LMGT3's krijgen nog een beurt en sluiten aan bij het einde van de rij.

15h31 - Bij Peugeot in het bijzonder hebben we van de gelegenheid gebruikgemaakt om wat uitgebreider stil te staan ​​bij het gedrag van de auto in dit eerste anderhalf uur. Paul di Resta gaf met name de fases aan waarin hij last heeft van onderstuur en overstuur, terwijl de Raidillon een goede plek lijkt te zijn voor de 9X8, aangezien hij daar kon inhalen!

15h27 - De pits zijn nu gesloten en iedereen verzamelt zich achter de safety car.

15:27 uur – 🟡 VEILIGHEIDSWAGEN 🟡

15h26 - De rangschikking wordt dus dezelfde als voor de Virtual Safety Car, met de Ferrari nr. 50 aan de leiding vóór deAlpine Nr. 36 en Ferrari nr. 51. Die laatste zal profiteren van iets meer energie dan zijn tegenstanders.

15h25 - De #51 Ferrari stopt in de pits aan het einde van VSC.

15h22 - Nog steeds onder het regime van de virtuele safety car, maar binnenkort zal dat waarschijnlijk plaatsmaken voor de echte safety car.

15h20 - De leidende Ferrari, de nr. 50, en deAlpine Nr. 36, BMW nr. 15, Peugeot nr. 93. De #51 Ferrari blijft op de baan en neemt de leiding!

15h17 - De sporen van het eerste contact waren te zien op een van de velgen van Sébastiens Cadillac. Bourdais.

15h17 - We maken van de gelegenheid gebruik om te stoppen bij de Cadillac nr. 38 en de Aston Martin nr. 007.

15h15 - 🛠️ Ook de #87 Lexus kwam op het rechte stuk van Kemmel tot stilstand in het gras.

15:15 uur – 🟡 VIRTUELE VEILIGHEIDSAUTO 🟡

15h14 - 💥 De #31 BMW staat vast in het grind aan de Source kant, het lijkt erop dat er iets gebroken is na contact bij de Bus Stop chicane.

15h11 - 🛠️ De problemen houden aan voor de #83 Ferrari, die terugkeert naar de garage. De Proton Porsche nr. 99 viel uit vanwege problemen met de oliedruk.

15h10 - Er is een kleine verandering in LMGT3: Team WRT's nr. 46 rijdt nu voorop, vóór de nr. 88 Ford en de nr. 92 Porsche. De Lexus met nummer 78 staat nu op de vijfde plaats.

15h07 - Na iets meer dan een uur scheiden minder dan vier seconden de drie leidende auto's, de Ferrari nr. 50, deAlpine Nr. 36 en Ferrari nr. 51.

15h06 - De #83 Ferrari komt terug op de baan, maar met een aantal ronden achterstand op de koplopers vanwege een turboprobleem.

15h01 - Update van de stand na het eerste uur op Spa-Francorchamps:

15h00 - Een van de hoogtepunten van dit eerste uur is het overwinnen van deAlpine #36 van Fred Makowiecki op de #51 Ferrari:

ALPINE NAAR P2! 🤯

Frédéric Makowiecki voert een epische actie uit op Eau Rouge en neemt P2 over van Ferrari.

Bekijk LIVE op https://t.co/IPZa0nvsLu ????#WEC #6HSpa @ SignatechAlpine pic.twitter.com/CHC9A7W3an

— FIA Wereldkampioenschap Endurance (@FIAWEC) 10 mei 2025

14:59 uur – 🛠️ We hebben de #83 Ferrari naar de garage gebracht!

14h57 - De top 5 keert nu terug naar de pits, namelijk de Ferrari nr. 50, deAlpine Nr. 36, de nr. 20 BMW, de nr. 83 Ferrari en de nr. 8 Toyota.

14h55 - De eerste hypercars passeren de pits: de Peugeot #93, de Cadillac #38, de Ferrari #51, de BMW #15 en nog veel meer!

14h53 - Het was de beurt aan de BMW nr. 20 en de Cadillac nr. 12 om de Ferrari nr. 83 in te halen, die op de tiende plaats eindigde.

14h53 - Arnold Robin keert terug naar de pits met de No. 78 Lexus waarmee hij de LMGT3-race leidde.

14h51 - De Porsche met nummer 6 schoof naar voren en passeerde de BMW met nummer 20 en de Ferrari met nummer 83 om op de achtste plaats te belanden. Phil Hanson beleeft dus een nachtmerrieachtig einde van zijn avontuur in de gele machine met het Steigerende Paard.

14:50 uur – 🟢 Het is weer onder groene vlag-voorwaarden!

14h50 - Tegen alle verwachtingen in, gezien het lawaai dat de motor van de Porsche nr. 99 maakte, keerde hij terug naar de baan!

14h49 - Iedereen mag dus maximaal 80 km/u rijden en sommige LMGT3-teams maken daar gebruik van om door de pitstraat te rijden.

14:49 uur – 🟡 VOLLEDIGE CURSUS GEEL 🟡

14h47 - 🛠️ De Porsche Proton nr. 99 kwam tot stilstand op de vluchtroute nabij Les Combes.

14h46 - De #83 Ferrari verloor drie posities in één sector, de #93 Peugeot, de #15 BMW en deAlpine #35 haalt haar in!

14h45 - 2″4 gat tussen de Ferrari nr. 50 en deAlpine Nr. 36: wat virtuele energie betreft, zitten de twee machines onder de 20% beschikbaar, de eerste stops zullen niet lang op zich laten wachten.

14h40 - Terwijl veel fabrikanten vandaag de dag vooraan strijden, hebben Porsche en Toyota het nog steeds moeilijk in de Hypercar-race. De beste Porsche staat op de negende plaats en de beste Toyota op de twaalfde plaats.

14:39 uur – ⚠️ Een straf van 10 seconden voor de Ferrari met nummer 54 in LMGT3 voor een incident op de baan.

14h37 - En nu klimt de #93 Peugeot verder en zit in de uitlaten van de #83 Ferrari.

14h34 - De leidende Ferrari, bestuurd door Nicklas Nielsen, valt opnieuw de late LMGT3's aan.

14h33 - En tegelijkertijd behaalde Paul Di Resta de vijfde plaats met de Peugeot nr. 93.

14h33 - De stand na het eerste half uur racen op Francorchamps:

14h30 - In LMGT3 behoudt Arnold Robin de leiding, nu met 4 seconden voorsprong op de Fords.

14h29 - En van buitenaf, bij het betreden van de Raidillon, deAlpine #36 neemt de tweede plaats in, na de #51 Ferrari!

14h26 - Het duo James Calado (Ferrari nr. 51)/Frédéric Makowiecki (Alpine nr. 36) blijft vechten, maar hij haalt de nr. 50 Ferrari in, die nu nog maar 3″7 voorsprong heeft.

14h25 - 💥Lekke voorkant rechts voor Mike Conway, waarmee de Toyota met nummer 7 terug naar de pits komt.

14h21 - De Peugeot met nummer 94 verloor nog meer plaatsen, waarna de BMW met nummer 15 en de Peugeot met nummer 93 hem inhaalden.

14h20 - En het geldt voor deAlpine wie eindigt op de derde plaats en wie zet druk op de Ferrari nr. 51! Vooraan ging de race van start met nummer 50, met een voorsprong van vijf seconden.

14h19 - De piloot Alpine wordt losgelaten in het verkeer en valt nu Phil Hanson aan in de #83 Ferrari!

14h18 - Fred Makowiecki (Alpine nr. 36) profiteerde ook van het drukke verkeer en pakte de vierde plaats af van de Peugeot nr. 94 van Loïc Duval!

14h17 - De leiders in het algemeen klassement beginnen de LMGT3's achteraan het peloton in te halen. Dat zou de rangschikking in de komende minuten wel eens enigszins kunnen wijzigen!

14:16 uur – ⚠️ Drive-through voor de #38 Cadillac van Sébastien Bourdais.

14h16 - Het incident wordt nu onderzocht door de wedstrijdleiding!

14h15 - De informatie die wij ontvingen vanuit Spa-Francorchamps was dat Julien Andlauer in de eerste ronde bij de chicane in Combes spinde nadat hij contact had gemaakt met de Cadillac van Sébastien Bourdais.

14h11 - De Hypercar-ranglijst na de eerste tien minuten van de race:

14h10 - ⚠️ Vijf seconden straf bij de volgende pitstop voor de nr. 85 Porsche van de Iron Dames.

14h08 - Na drie ronden heeft de #50 Ferrari een voorsprong van 1 seconde, maar daarachter houden de #3, de #51 en de #83 Peugeot het tempo goed bij, en ontstaat er een leidend kwartet.

14h08 - De wedstrijdleiding bevestigt dat het vertrek van Célia Martin wordt onderzocht.

14h06 - Het lijkt erop dat de eerste ronde van de Iron Dames met de nr. 85 Porsche nogal hectisch was en de raceleiding lijkt hen om verantwoording te vragen voor hun daden. Het is nog maar de vraag of er een onderzoek komt of niet...

14h03 - Aan het einde van de eerste ronde heeft de nr. 50 Ferrari één seconde voorsprong op de nr. 51. Achter de drie Ferrari's blijft de Peugeot nr. 94 vierde, voor deAlpine Nr. 36, BMW nr. 15, Cadillac nr. 12 en Peugeot nr. 93.

14h02 - In LMGT3 behoudt Arnold Robin de leiding in de Lexus met nummer 78, vóór de twee LMGT3 Ford Mustangs.

14h02 - De Ferrari van James Calado met nummer 52 eindigde op de tweede plaats, voor de Porsche van Phil Hanson met nummer 83, terwijl Julien Andlauer spinde in de Porsche met nummer 5 in Les Combes.

14h01 - In de haarspeldbocht van Source gaat alles goed. De BMW nr. 20 viel een beetje uit in het grind, maar verder niets te melden! Een paar uitstapjes op zee in de Raidillon echter...

14:00 uur – 🟢 De 6 uur van Spa-Francorchamps zijn begonnen, met de drie Ferrari's in formatie!

13h59 - De auto's voltooien hun tweede formatieronde en onder een stralend blauwe lucht is het tijd om te vertrekken.

13h53 - 🇧🇪 Oud-voetballer Émile MPenza zwaait met de Belgische vlag, het is tijd voor de trainingstour!

13h52 - Motoren starten, formatieronde start over één minuut!

13h51 - De coureurs aan de start in de Hypercar-categorie:

13h50 - Een update over de startopstelling, met de drie Ferrari 499P's op de eerste drie posities:

13h48 - ☀️ Het is momenteel 18°C ​​op Spa-Francorchamps, op het circuit is het 31°C en over enkele minuten beginnen de twee formatierondes!

13h45 - Hallo allemaal, welkom op AUTOhebdo.fr om de 6 uur van Spa-Francorchamps live te volgen!