De desillusie van Qatar (het opraken van de brandstof gevolgd door een diskwalificatie terwijl de nummer 93 tweede werd in de voorlaatste ronde) kan nooit worden vergeten, maar wordt uiteindelijk vervangen door een trofee in de Satory-clan. Ten vierde bij aankomst, de Peugeot 9X8 nr. 93 heroverde de derde trede van het podium op de groene loper, na de straf opgelegd aan de Ferrari Nr. 51. Een resultaat dat even onverwacht is als de vierde plaats behaald bij Fuji, als we zien waar de twee machines van het merk Lion vandaan kwamen.
De nr. 94 startte als vijftiende, terwijl de nr. 93 achteraan in het peloton Hypercar zat, zijn beste ronden
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 90% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Tot -50% besparing!
- Onbeperkt Premium-artikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app
Lees verder over deze onderwerpen:
ALBERT Claude
05-11-2024 om 03:57 uur
Heel goed, vooral als Peugeot anno 2025 volhoudt, want de directie van het merk had ‘stop’ kunnen zeggen. Nu hebben wij (het publiek) (nog?) geen diagnose van de werkelijke oorzaken van het algemene gebrek aan prestaties van Peugeots in 2024, met deze nieuwe auto In het artikel wordt gesproken over winterwerkzaamheden aan de ophangingen en de massaverbindingen: is dit de enige oorzaak van het niet-concurrentievermogen van de auto?