Vóór de hypercar was er Fords project voor de Logan Sargeant in 2026.

2027 is voor Ford praktisch morgen al! De onthulling van de twee kleurstellingen... Red Bull En terwijl Racing Bulls het hoogtepunt van de donderdagavond vormde voor Ford, de nieuwe motorpartner van het Oostenrijkse team, werden er tal van andere aankondigingen gedaan. Een van de belangrijkste is de daadwerkelijke lancering van het Hypercar-programma van Ford Racing, dat steeds concreter wordt. Ter herinnering: drie coureurs zijn al officieel aangekondigd als fabrieksrijders, die zich voorbereiden op hun intrede in de topklasse van de Formule 1. WEC vanaf 2027. In dit geval zullen Sebastian Priaulx en Mike Rockenfeller de voormalige coureur van vergezellen. F1 Logan sergeant, voor een nieuw en zeer verwacht avontuur met betrekking tot dat laatste.

Ondanks een periode bij Williams Ondanks wisselende resultaten heeft Logan Sargeant nog steeds een Superlicentie, wat veelbelovende prestaties aantoont in Formule 2 In het bijzonder. Maar voordat hij achter het stuur van een hypercar kruipt, zal de man die nauw betrokken zal zijn bij de technische ontwikkeling van de auto de circuits niet verlaten. In 2026 zal hij een Ford Mustang GT3 besturen en al met Ford deelnemen aan het WEC. In auto nummer 88 zal hij een team vormen met Stefano Gattuso en Giammarco Levorato.

LEES OOK > Ford kondigt drie coureurs aan, waaronder Logan Sargeant, voor zijn WEC-debuut.

Sergeant, leren en ontwikkeling

"Seb is een puur en natuurlijk talent, 'Rocky' is de veteraan die alles al heeft meegemaakt en gewonnen, terwijl Logan een hoog niveau van technische expertise en ervaring in aerodynamische downforce met zich meebrengt, wat essentieel is voor een programma van deze omvang." legde programmadirecteur Dan Sayers uit. “Het is volkomen natuurlijk om een ​​Amerikaan achter het stuur van een Ford te zien op Le Mans. Het is een eerbetoon aan legendarische figuren als Dan Gurney en AJ Foyt, die in 1967 de wereld lieten zien wat er gebeurt als Amerikaanse vastberadenheid en wereldwijde ambitie samenkomen.”

In 2026 zal Logan Sargeant in een veeleisende omgeving moeten opereren. Hij heeft zich aangemeld voor alle acht ronden van het WEC in de LMGT3-categorie, en zijn deelname aan de [naam van het evenement] wordt met grote verwachtingen tegemoet gezien. 24 uur van Le MansEn gezien de voortdurende ontwikkeling van de hypercar uit 2027, zal de betreffende persoon talloze keren heen en weer pendelen tussen het circuit en de fabriek. “We wachten niet tot 2027 om de competitie te starten.” voegde Dan Gurney toeWe bouwen aan een team, perfectioneren onze processen en verdienen onze plek in de praktijk. We testen de pijlers van dit programma onder de meest veeleisende omstandigheden ter wereld. Naast dit drukke programma zal Sargeant ook aan de start verschijnen van de 24 uur van Daytona (24-25 januari) in de LMP2-categorie met Era Motorsport.

Een jaar na Genesis Magma Racing, tegelijkertijd met McLarenFord staat voor een zeer ambitieuze uitdaging: vanaf het begin van het seizoen 2027 zullen tien fabrikanten actief zijn in de Hypercar-klasse.