Toyota gaat zijn 100e race met hoge verwachtingen tegemoet.

De Japanse fabrikant heeft zich aangesloten bij de WEC Precies in het jaar dat het kampioenschap in zijn huidige vorm werd opgericht, in 2012. Bij aankomst op 24 Uren van Le Mans, derde ronde van het inaugurele kampioenschap, Toyota Toyota heeft in de geschiedenis van deze categorie, die op Fuji zijn 100e race vierde, dus slechts twee races gemist. Het is dan ook niet verwonderlijk dat 's werelds toonaangevende fabrikant deze race in Imola viert, aangezien het seizoen door het uitstel van de race in Qatar enkele weken later van start moest gaan dan gepland. Een overwinning in Emilia-Romagna zou Toyota's 50e overwinning in 100 races betekenen.

De twee ingeschreven TR010 Hybrids zullen een speciaal logo dragen ter ere van deze bijzondere gelegenheid. Deze twee TR010's staan ​​in 2026 voor een belangrijke taak: Toyota terugbrengen naar de top na een seizoen in 2025 dat ver onder het gebruikelijke niveau in het WEC lag. Alleen een overwinning in de 8 uur van Bahrein aan het einde van het seizoen bracht enige hoop voor de toekomst, die er in de eerste zeven races behoorlijk somber uitzag.

Door zijn joker in te zetten, wil Toyota zijn opwaartse momentum hervatten, en dat zal een sterke prestatie vereisen tijdens de 6 uur van Imola, de seizoensopener waaraan verschillende fabrikanten, zoals Cadillac of Alpinezal ook arriveren met aangepaste aerodynamische pakketten. Teambaas en coureur van de auto met nummer 7, Kamui Kobayashi Dit toont aan hoe hoog de verwachtingen van Toyota voor dit seizoen zijn, met name voor de nieuwe auto.

“Dit jaar hebben we hoge verwachtingen. De vorige auto was snel, maar had ook zijn beperkingen, dus het afgelopen seizoen was een grote uitdaging, vooral omdat verschillende concurrenten hun prestaties verbeterden. Daarom hebben we al een tijdje reikhalzend uitgekeken naar de nieuwe versie van de auto. Dank aan iedereen in het team voor hun enorme inzet bij de voorbereiding van onze nieuwe aanwinst; ik kan niet wachten om te zien wat we ermee kunnen bereiken.”

Op de zusterauto, nummer 8, Sébastien Buemi Hij deelde ook zijn verwachtingen voor de start van een nieuw WEC-seizoen, nadat hij in 2012 al aanwezig was geweest bij de 24 uur van Le Mans voor het debuut van Toyota in de topklasse van het wereldkampioenschap.UithoudingsvermogenDe Zwitserse coureur, viervoudig wereldkampioen endurance, won ook vier keer de 24 uur van Le Mans met de Japanse fabrikant.

“Het is ongelooflijk om ons voor te bereiden op onze 100e WEC-race. Het is echt geweldig om vanaf de allereerste race deel uit te maken van deze reis. Ik ben erg trots om deel uit te maken van dit team, vooral als ik zie hoe sterk we in de loop der jaren zijn geworden. We geloven dat onze TR010 Hybrid ons zal helpen om vooraan mee te strijden, en we hebben allemaal hard gewerkt om de prestaties ervan te optimaliseren. We zullen op het circuit zien of we goed werk hebben geleverd, maar ik ben optimistisch. Ik kan niet wachten om eindelijk achter het stuur te kruipen in Imola, waar ons doel natuurlijk is om op het podium te staan ​​tijdens onze 100e WEC-race.”

LEES OOK > Peugeot begint zijn vierde volledige seizoen in het WEC in Imola: "Om competitief te zijn, moet je overal nauwkeurig zijn."