Een overwinning die voor Toyota een lichtpuntje is aan het einde van de tunnel

De laatste seizoenen, Toyota moest één voor één zijn historische bolwerken in het wereldkampioenschap opgevenUithoudingsvermogenBahrein blijft de heilige grond van het Japanse merk! Toyota zegevierde er zaterdag voor de negende keer op rij, met de GR010's #7 en #8 die zelfs een dubbele overwinning behaalden, waardoor de Japanse fabrikant de tweede plaats in het eindklassement behaalde, achter Ferrari.

De bemanning van auto nummer 7, bestaande uit Mike Conway, Kamui Kobayashi et Nyck de Vries Hij was dan ook degene die Toyota, dat volgend jaar een verbeterde versie van de GR010 in het veld brengt, de overwinning bezorgde in de laatste race van het seizoen. De Britse coureur uitte zijn vreugde en misschien wel vooral zijn opluchting tijdens de persconferentie na de race.

"Het is een geweldige manier om een ​​echt moeilijk seizoen af ​​te sluiten. Er waren momenten waarop we behoorlijk gefrustreerd waren, dat klopt, maar zo'n overwinning is een geweldige beloning voor het team dat het hele weekend zo hard heeft gewerkt. We wisten dat we een goede kans hadden om hier te winnen, en om met een dubbele overwinning te eindigen, hadden we ons niets beters kunnen voorstellen. Het hele team heeft fantastisch werk geleverd."

Voor Kamui Kobayashi, die zijn rol als coureur combineert met die van teambaas, zorgde de aard van het circuit in Bahrein ervoor dat de GR010 met een terechte favoriet van start ging. Gezien Toyota's prestaties van vorig seizoen is het echter lastig om de race met een winnaarsmentaliteit te benaderen, zelfs op een circuit waar ze acht keer op rij hebben gewonnen!

Het hele team heeft dit seizoen ongelooflijk hard gewerkt. We wisten al na de vrije training dat we een kans hadden, maar gezien hoe moeilijk we het dit jaar hebben gehad, wisten we dat het een echte uitdaging zou worden om te winnen. We waren behoorlijk verrast door onze prestaties dit weekend. We hadden een aanzienlijk voordeel met beide auto's op de eerste rij. De Ferrari's waren behoorlijk snel in de race, maar we konden onze posities bij de start goed beheren. Het is een heel moeilijk seizoen geweest, maar al het harde werk van het team heeft ons in staat gesteld om hier te winnen. Volgend jaar hebben we een nieuwe auto, maar we zijn ook blij dat we er ook dit jaar wat uit hebben kunnen halen.

"Een welverdiende beloning"

Nyck de Vries, die verantwoordelijk was voor het "overbrengen" van auto nr. 7, prees het werk van het hele team, maar vergat niet te benadrukken dat de eerste interventie van de safety car zijn auto, en daarmee zijn drietal, duur had kunnen komen te staan!

Het team toonde vandaag echt veel belofte, zowel van de coureurs, monteurs als engineers. De safetycars waren niet altijd in ons voordeel, vooral niet de eerste, want die gaf iedereen een gratis pitstop. We slaagden erin om de mid-race goed te laten verlopen en hadden vervolgens een goede voorsprong bij de laatste safetycar aan het einde van de race. Ik ben erg blij dat ik het hele team deze welverdiende beloning kan geven na een moeilijk seizoen.

LEES OOK > WEC 2025 – Eindstand kampioenschap na de 8 uur van Bahrein