Nicolas Lapierre op deAlpine A424: “Deze auto is goed geboren”

Nicholas Lapierre, wat waren je sensaties achter het stuur van deAlpine A424 op dinsdag en heb je enige vooruitgang gezien sinds de vorige keer?

De sensaties waren behoorlijk goed. We hebben het geplande programma kunnen uitvoeren, wat goed nieuws is. Er is vooruitgang en gelukkig in dit stadium van ontwikkeling want de auto is nog vrij jong. Het doel is om elke keer dat ze de baan op gaat stappen vooruit te zetten, wat voor ons erg belangrijk is. De ploegen van virussen-Châtillon, Bourges en Signes werken hier hard aan. De timing is vrij krap, want de homologatie komt eraan (week van 13 tot 18 november) en we willen er zeker van zijn dat we een goede auto hebben voor deze cruciale fase. Dit is een grote werklast voor alle teams. We zijn bijna op tijd, de auto loopt goed. Voorlopig is het beter dan verwacht voor een gloednieuwe auto. We hebben al heel wat kilometers kunnen maken en dat is heel positief. Deze auto is geboren met een goed chassis dat goed voldoet aan deze nieuwe regelgeving. De auto is ook prachtig, hij is herkenbaar.

Op welke gebieden heeft u vooruitgang geboekt in uw ontwikkeling?

Het is heel complex als het gaat om energieterugwinning. Hier moeten we nog veel werk aan doen, zodat alles samenwerkt tussen het hybridesysteem, de terugwinning van remenergie en de herverdeling van energie. We hebben het geluk dat we bij Viry-Châtillon kunnen vertrouwen op teams die het onderwerp beheersen, met mensen die afkomstig zijn uit de Formule 1 of Formule E. Dit is iets dat niet nieuw voor hen is en wij profiteren ervan. We moeten technische en aerodynamische keuzes maken op het gebied van instellingen en tegelijkertijd dit systeem zo snel mogelijk begrijpen om de auto in een goed venster te homologeren.

Hoe werkt dit Alpine Is A424 speciaal om te vliegen?

Het is een auto die zwaar is, volumineuzer vergeleken met de oude regelgeving (LM P1. Noot van de redactie) en behoorlijk krachtig. Dit legt veel druk op de banden, met stints van twee uur in dezelfde treinen. Ook voor ons is het een heel belangrijk werkgebied om regelmaat te hebben. Vooral omdat de banden niet meer verwarmd zijn en we konden zien dat sommige teams dit jaar op dit vlak in de problemen zaten (Ferrari Bijvoorbeeld. Opmerking van de uitgever).

Wat zijn de onbekenden in de ontwikkeling van deze auto?

We weten dat we vertrekken vanuit een goede basis, dat de partners op wie we vertrouwen al goed werk hebben geleverd: de Acura is goed geboren, de motor werkt en geeft ons het vermogen dat we willen. Er zijn voor ons weinig onbekenden met deze auto. Ik ben ervan overtuigd dat het zal werken. Ons doel vandaag is om goed te zijn op de banden en qua betrouwbaarheid, dat deze makkelijk mee te nemen is.

IN BEELDEN, IN FOTO'S - deAlpine A424 op koers bij Jerez