Ford kondigt drie coureurs aan, waaronder Logan Sargeant, voor zijn WEC-debuut.

"Een zeer goede vraag... maar ik kan de motorkeuze nog niet onthullen. Wat ik wel kan zeggen, is dat we een Amerikaans bedrijf blijven.""Jim Farley, de CEO van Ford, glimlachte geheimzinnig toen AUTOhebdo hem, in de marge van de laatste..." 24 Uren van Le MansAls een twin-turbo V8 de LMDh-modellen zou aandrijven, had de topman van het in Michigan gevestigde bedrijf al een belangrijke hint gegeven, die nu eindelijk logisch wordt: het zal inderdaad een V8 zijn die vanaf 2027 onder de motorkap van Fords brult, zo onthulde de fabrikant tijdens de seizoenspresentatie in Detroit.

LEES OOK > Ford CEO Jim Farley: "Onze ambitie is om Le Mans te winnen, niet om een ​​marketingstunt uit te halen."

De 5,4-liter motor zorgt nu al voor de nodige opwinding binnen de Ford Dark Horse R-, GT3- en GT4-programma's. “We zoeken geen alternatief. We omarmen ons DNA volledig. Deze V8 is een brug tussen de legendes van 1966 en de toekomst van 2027.”"Dat beweert Dan Sayers, hoofd van het Hypercar-programma van Ford Racing en voormalig Red Bull Aandrijflijnen.

Dit is echter niet de enige informatie die Ford heeft onthuld. Ook de namen van de eerste drie coureurs zijn bekendgemaakt. Sebastian Priaulx en Mike Rockenfeller worden vergezeld door... Logan sergeantDe Amerikaan zal, zoals verwacht, na een periode in de... F1 meer dan gemengde gevoelens bij Williams.

Met Rockenfeller verzekert Ford zich tegelijkertijd van de diensten van een zeer ervaren coureur. De 42-jarige Duitser won in 2010 al de 24 uur van Le Mans met Audi, samen met Timo Bernhard en Romain Dumas. Hij behaalde ook een klasseoverwinning in de GT2-klasse in 2005. Bovendien reed hij al eerder in het blauw van Ford. IMSA en bij Michelin Uithoudingsvermogen De beker, waaraan hij in 2026 zal deelnemen.

Sebastian Priaulx, de teamgenoot van "Rocky" in 2025, komt na een derde plaats in de IMSA GTD Pro-categorie met de Ford Mustang. Ook hij doet mee in WEC In 2022, rijdend in de LMGTE Am-klasse voor Dempsey-Proton Racing, eindigde hij als 14e. Priaulx en Rockenfeller zullen in 2026 in de LMP2-klasse racen ter voorbereiding op hun debuut in de hypercar-klasse, slechts een jaar later.

"We hebben de motor. We hebben de coureurs. We hebben de visie."Sayers somt op. “Het feit dat we de auto aan het begin van het seizoen 2026 kunnen onthullen, is een belangrijke mijlpaal, maar het werk is nog lang niet klaar. We bouwen meer dan een auto; we bouwen aan een nalatenschap. We heroveren onze plek aan de top van de endurance-racerij. Wij zijn het Amerikaanse raceteam en we zijn hier om de wereld te veroveren.” Alleen dat!