De deelnemerslijst voor het WEC van 2026 is bekend, maar de Porsche 963's ontbreken.

Het WereldkampioenschapUithoudingsvermogen bereidt zich voor op een nieuw XXL-seizoen met 35 auto's. Net als in 2025, Alpine, Aston MartinBMW, Cadillac, Corvette, FerrariFord, Lexus, McLaren, Mercedes-AMG, Peugeot, Porsche et Toyota zullen deelnemen. Een reeds indrukwekkende lijst, waaraan nu Genesis is toegevoegd, het premiummerk van Hyundai, voor zijn eerste deelname op het hoogste niveau. Een flinke opsteker voor een kampioenschap dat grote fabrikanten blijft aantrekken.

In de topcategorie lijkt de strijd opener dan ooit, ondanks de terugtrekking van Porsche. Ferrari, gekroond tot wereldkampioen en nog steeds ongeslagen in de 24 Uren van Le Mans met de 499P, zal het doelwit zijn van alle concurrenten. AlpineAston Martin, BMW, Cadillac, Genesis, Peugeot en Toyota zetten hun hypercars in met maar één doel: een einde maken aan de dominantie van het Steigerende Paard, dat in 2025 alle titels veroverde na een derde seizoen waarin het de titel volledig beheerste.

Manthey mikt op een treble in LMGT3

In de LMGT3 blijft Manthey de onbetwiste maatstaf. Sinds de introductie van de Pro/Am-categorie in 2024 heeft het Duitse team beide titels veiliggesteld dankzij hun perfect uitgevoerde Porsche 911 GT3 R's. Het team zal dit succes in 2026 herhalen met twee nieuwe GT3-auto's, vastbesloten om een ​​derde opeenvolgende titel te behalen.

De taak die voor ons ligt is echter complexer gezien de aanzienlijk sterkere concurrentie. Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren en Mercedes-AMG hebben allemaal minstens één podiumplaats behaald in 2025, wat een extreem hoog algemeen competitieniveau aantoont. De strijd om de LMGT3-titel belooft dan ook bijzonder intens te worden. Verschillende wijzigingen zijn het vermelden waard in LMGT3: Garage 59 vervangt United Autosports met de McLaren 720S, Heart of Racing zet een tweede Aston Martin Vantage in ter vervanging van Racing Spirit of Léman, terwijl de Iron Dames worden afgeschaft ten gunste van een tweede auto voor Manthey.

« De deelnemerslijst voor het FIA World Endurance Championship 2026 bevat opnieuw de succesvolste fabrikanten, coureurs en teams in de enduranceracerij., verklaart Pierre Fillon, voorzitter van de Automobile Club de l'Ouest (ACO). In de hypercarcategorie behaalden zeven verschillende teams de overwinning in acht races in 2025 – een indrukwekkend aantal. In LMGT3 was de overwinning eveneens gelijk verdeeld, met zes verschillende teams die de winst binnensleepten. Dit uitzonderlijke niveau van competitie bevestigt dat elke deelnemer op het hoogste niveau presteert en hongert naar succes. We bereiden ons voor op wederom een ​​opmerkelijk seizoen, dat de technologie, de sport en de toekomst van de enduranceraces verder zal ontwikkelen.. '

« De startopstelling voor het FIA World Endurance Championship 2026 bouwt voort op het succes en de stabiliteit van de afgelopen seizoenen en is het resultaat van hard werk dat de afgelopen jaren achter de schermen is verricht om dit geweldige kampioenschap naar het niveau te tillen dat het vandaag de dag heeft bereikt. voegt Richard Mille, voorzitter van de FIA ​​Endurance Commission, toe. De startopstelling van volgend jaar belichaamt de essentie van wat endurance racing zou moeten zijn: prestigieuze wereldmerken, geavanceerde auto's en een coureursbezetting die doorgewinterde wereldkampioenen, opkomende sterren en ambitieuze amateurs combineert. Het resultaat, daar ben ik van overtuigd, is het recept voor weer een spannend seizoen. »

« De presentatie van de FIA-deelnemerslijst WEC is voor ons een moment van grote trots, vooral als er nieuwkomers bijkomen zoals in het geval van 2026 met de komst van twee Genesis Hypercars, besluit Frédéric Lequien, CEO van het FIA World Endurance Championship. We hebben dit jaar een enorm vermakelijk seizoen gehad, met een recordaantal fans op het circuit en de hoogste bezoekersaantallen ooit voor de serie. Dit is een bewijs van de aanhoudende groei van het kampioenschap, en met de toetreding van Ford en McLaren tot de hypercargrid in 2027, zal de populariteit ervan alleen maar toenemen. »

Het WEC-seizoen 2026 begint op 28 maart met de 1812 km lange race in Qatar.

FIA WEC
De lijst van geregistreerde kiezers voor 2026