Thuis behalen Cadillac en Chevrolet triomfen op de straten van Detroit.

Cadillac en Corvette wonnen de IMSA-race die werd gehouden in de straten van Detroit (Michigan), in de schaduw van het Renaissance Center.

General Motors had zich geen beter resultaat kunnen wensen. In de smalle straatjes van Motor City, aan de voet van de imposante gebouwen van het Renaissance Center, zag de Amerikaanse gigant zijn twee merken strijden om het Noord-Amerikaanse kampioenschap.Uithoudingsvermogen om deze zaterdagavond te winnen, voor de vijfde wedstrijd van het seizoen.IMSACadillac zegevierde in de GTP-klasse met de #31 V-Series.R van Earl Bamber en Jack Aitken van het Action Express Racing-team, terwijl Corvette de GTD Pro-klasse won met de #3 Z06.R van Alexander Sims en Antonio Garcia. Beide auto's startten vanaf poleposition.

De Amerikaanse fabrikant domineerde deze Chevrolet Grand Prix van begin tot eind. In de prototypeklasse werden Bamber en vervolgens Aitken geen moment bedreigd. De race verliep, ondanks de haakse bochten die deden denken aan bepaalde gedeelten van het stratencircuit van Bakoe (Azerbeidzjan), grotendeels vrij rustig. De Nieuw-Zeelander behield zo zijn poleposition-voordeel bij de start, voordat hij het stuur overdroeg aan Jack Aitken, die als duidelijke winnaar over de finish kwam. Ondanks de gecoördineerde comeback van de Porsche Met 963 officiële inschrijvingen werd het podium gecompleteerd door de BMW M Hybrid V8 met startnummer 25 van Philipp Eng en Marco Wittmann, vóór de Cadillac met startnummer 10 van Wayne Taylor Racing, bestuurd door Filipe Albuquerque en Ricky Taylor.

De grote verliezer van deze race is Laurin Heinrich (JDC-Miller MotorSport). De leider in het kampioenschap, de Duitse coureur, kreeg een stop-and-go-straf van 60 seconden voor het opzettelijk insturen op het rechte stuk.Aston Martin Valkyrie #23, destijds bestuurd door Romain De Angelis. Het was meer een schrikmoment dan iets ernstigs voor de Canadees, maar de Duitser en zijn teamgenoot Tijmen van der Helm waren daardoor, tenzij ze uitvielen, veroordeeld tot de 11e plaats in de GTP.

Eerste podiumplaats in de IMSA voor de Lamborghini Temerario GT3

In de GTD Pro-klasse domineerde de Corvette Z06 GT3.R met startnummer 3 van Alexander Sims en Antonio Garcia volledig. Vanaf pole position startte het duo en liet hun concurrenten geen kans. De Lexus met startnummer 14 van Ben Barnicoat en Jack Hawksworth vormde een serieuze bedreiging tijdens de race, maar een botsing met Dries Vanthoor (BMW M Hybrid met startnummer 24) deed de Japanse fabrikant geen goed. Hoewel Hawksworth na een aanrijding met de muur met zijn rechterachterwiel de race kon hervatten, kreeg de Belg een drive-through penalty voor het incident. De Brit kreeg dezelfde straf aan het einde van de race, waardoor hij een podiumplaats misliep.

Het was in de laatste minuten dat de race echt tot leven kwam. De Porsche met startnummer 6, die dankzij de inspanningen van Kévin Estre in het eerste uur weer meedeed in de strijd om het podium, raakte beschadigd aan de achtervleugel en diffuser na contact met de BMW met startnummer 24. Met nog 18 minuten te gaan verloor de auto brokstukken op de baan, wat een safety car en een pitstop voor Laurens Vanthoor tot gevolg had. Hij eindigde als achtste, maar kwam wel over de finish voor zijn broer Dries, die een tweede drive-through penalty kreeg na het contact met de auto van zijn oudere broer.

De groene vlag met nog 12 minuten te gaan was van korte duur, want Nick Tandy crashte met de Porsche "Rexy" (nr. 77) van AO Racing tegen de muur. Deze twee opeenvolgende onderbrekingen brachten het veld weer bij elkaar, maar Aitken en Garcia wisten hun achtervolgers achter zich te houden. Een drive-through penalty voor de Corvette (nr. 4) aan het einde van de race verhinderde zelfs dat de fabrikant een één-twee finish in de GTD Pro-klasse behaalde. Deze penalty maakte de weg vrij voor de Lamborghini Temerario GT3 (nr. 9) van Pfaff Motorsports, bestuurd door Andrea Caldarelli en Sandy Mitchell, die zich als laatste hadden gekwalificeerd. De nieuwe auto van de Italiaanse fabrikant behaalde met deze prestatie zijn eerste podiumplaats in de IMSA. Ford Racing completeerde het podium met de Mustang GT3 (nr. 65) van Christopher Mies en Frédéric Vervisch.

Het volgende IMSA-evenement markeert de terugkeer van de Endurance Cup-races met de 6 uur van Watkins Glen op 28 juni.