Laurin Heinrich en Laurens Vanthoor wisselen in 2027 van rol bij Porsche Penske Motorsport

Porsche luidt een keerpunt in met zijn prototypeprogramma: Laurin Heinrich wordt vanaf 2027 fulltime coureur in de IMSA, terwijl Laurens Vanthoor een ondersteunende rol op zich neemt.

Porsche heeft officieel een belangrijke eerste steen gelegd voor zijn toekomstplan door Uithoudingsvermogen door de contractondertekening van Laurin Heinrich bij zijn officiële team voor het seizoen 2027 aan te kondigen. IMSADe slechts 24-jarige Duitser zal aan het volledige Noord-Amerikaanse kampioenschap deelnemen achter het stuur van de 963, wat een lineaire carrièrestap binnen het merk uit Stuttgart markeert. "Porsche heeft vanaf het allereerste begin een fundamentele rol in mijn carrière gespeeld.", vertrouwt de Duitse piloot toe. "Ik voel daarom een ​​zeer sterke band met het merk en ik ben verheugd dat ik in 2027 met Porsche Penske Motorsport kan strijden voor de IMSA-titel."

Nadat hij in 2019 bij Porsche kwam, is de voormalige juniorcoureur van het Duitse merk gestaag opgeklommen. In 2024 werd hij GTD Pro-kampioen in een 911 GT3 R met AO en vestigde hij zich al snel als een van de meest veelbelovende talenten van de fabrikant. Het seizoen 2026 bevestigde dit momentum: als derde coureur in de nummer 7 963 droeg Laurin Heinrich bij aan de eindoverwinningen in de 24 uur van Daytona en de 12 uur van Sebring, en behaalde hij ook een overwinning op Laguna Seca met klantenteam JDC-Miller MotorSports. Deze consistentie en veelzijdigheid overtuigden Porsche ervan om hem een ​​volledig programma toe te vertrouwen.

Geen terugtrekking van IMSA in zicht

Naast de puur sportieve keuze geeft deze aankondiging een sterk signaal af: Porsche bevestigt de voortzetting van zijn betrokkenheid bij prototype-races in de IMSA, ondanks geruchten in de afgelopen maanden over een mogelijke terugtrekking na 2026, zoals ook het geval was in het verleden. WEC vorig jaar. De bevordering van het Duits maakt dus deel uit van een langetermijnstrategie, die interne ontwikkeling en technische stabiliteit rondom de LMDh combineert.

Ondertussen verandert de rol van Laurens Vanthoor. De Belg is dit seizoen fulltime coureur naast Kévin Estre en zal in 2027 de derde coureur zijn voor de races van de Michelin Endurance Cup. Deze bewuste herpositionering gaat gepaard met een openheid voor nieuwe uitdagingen. "Mijn carrière als officiële Porsche-coureur heeft me de afgelopen tien jaar enorm veel succes gebracht.", Legt hij uit. "Maar ik heb ook een grote persoonlijke droom die ik wil nastreven."

De 34-jarige coureur wil inderdaad in 2027 terugkeren naar het circuit van Le Mans. Om dit te bereiken, zal hij naar verwachting overstappen naar een nieuwe fabrikant die uitkomt in de Hypercar-categorie van het WEC. Dit zou een soepele overgang zijn voor Porsche, waardoor de fabrikant zijn ervaring in grote races kan behouden en tegelijkertijd een plek vrijmaakt voor de volgende generatie. De overige details van de teambezetting moeten nog worden opgehelderd, met name de situatie van Kévin Estre, wiens toekomst onderwerp van veel speculatie is, met een mogelijke overstap naar... Toyota In de pijplijn. De Fransman zou ook hetzelfde model kunnen volgen als Vanthoor: bij Porsche blijven. Eén ding is zeker: met deze eerste aankondiging zet Porsche officieel de herstructurering van het team voor na 2026 in gang, met de focus op jeugd en continuïteit om aan de top van de wereldwijde endurance-racerij te blijven.

Met Valentin Glo

LEES OOK > Porsche Penske Motorsport onthult een nieuwe eerbetoon-livery voor Laguna Seca.