"Idioot": DragonSpeed ​​reageert op Parker Thompson na de crash in Sebring

Er hing absoluut een elektrische spanning in de lucht tijdens de 12 Uren van Sebring 2026. Na de woordenwisseling tussen Kevin Estre en Felipe Nasr tijdens de persconferentie na de race, liepen de gemoederen op sociale media hoog op, met nieuwe hoofdrolspelers.

Ditmaal zijn Parker Thompson en Elton Julian erbij betrokken. Laten we de gebeurtenissen in perspectief plaatsen: aan het begin van de race, tijdens de tweede ronde van het seizoen. IMSA In 2026 vond er een ongeluk plaats tussen de Oreca 07 met startnummer 52 van Bryan Herta Autosport met PR1/Mathiasen, die vanaf pole position startte in de LMP2-categorie, en de Corvette Z06 GT3.R van het DragonSpeed-team, waarbij laatstgenoemde in de vangrail terechtkwam.

Tijdens het besturen van het prototype botste Parker Thompson zijdelings tegen de auto van de Amerikaanse fabrikant. Het is volledig mijn schuld. "Dat klopt," gaf de Canadese coureur toe aan de radiozender van IMSA. Ik zag Casper [Stevenson] en Giacomo [Altoe] en ik moet de rest van het DragonSpeed-team nog opzoeken om mijn excuses aan te bieden, maar ze waren druk bezig de auto weer in elkaar te zetten zodat hij weer op het circuit kon rijden. »

« Er is geen enkel excuus. Hij voegde eraan toe. Ik was een GT-coureur; ik heb de wanprestaties gezien die de LMP2's in de GT-groep leverden. Ik probeer de P2-coureurs niet te verdedigen, maar je beseft gewoon niet hoe lang de wielbasis van deze auto (LMP2) is. Het overviel me vandaag. Ik wil het het liefst vergeten. »

Dit is Elton. Excuses aangeboden, betekent NIETS. Je zou een raceverbod moeten krijgen. Je auto stond een paar uur later weer aan de leiding. "Auto is te lang." Idioot, je hebt ons geraakt met je sidepod. Chassis beschadigd, 200 euro aan onderdelen. Allemaal voor een idiote actie zonder enige druk, terwijl alle ruimte op de weg beschikbaar was. pic.twitter.com/11eUKk0MZh

— DragonSpeed ​​(@DragonSpeedLLC) 23 maart 2026

Woorden die niet goed vielen bij Elton Julian, teambaas van DragonSpeed. De voormalige Ecuadoraanse wielrenner Hij sprak via het X-account van zijn team (voorheen Twitter), met ondersteuning van een video. Naar aanleiding van het artikel van onze collega's bij Sportscar365 waarin de opmerkingen van Thompson worden genoemd: Het is Elton. Een verontschuldiging? Dat betekent niets. Je zou geschorst moeten worden. Je auto reed een paar uur later alweer in dezelfde ronde als de leider. "De auto is te lang"? Idioot, je hebt ons geraakt met je sidepod! Beschadigd chassis, 200.000 dollar aan onderdelen. Allemaal voor een stomme manoeuvre, zonder enige druk en met de hele baan open. »

De Corvette keerde weliswaar terug op het circuit, maar pas na drie uur reparatiewerk. De kosten hiervan zijn aanzienlijk voor het team. Thompson zal proberen te leren van dit ongeluk, dat plaatsvond tijdens zijn tweede race in de LMP2-categorie.

LEES OOK > 12 Uren van Sebring – Porsche Penske Motorsport, de één-twee finish die voor onenigheid zorgde