Roar Daytona – Dag 2: Cadillac verschijnt ten tonele, maar Porsche behoudt de controle.

Bij warmer weer op zaterdagmiddag zette Filipe Albuquerque de Cadillac V-Series.R met startnummer 10 van Wayne Taylor Racing bovenaan de tijdlijst tijdens de vierde vrije training. De Portugese coureur zette een beste rondetijd neer van 1:36.731, waarmee Cadillac zijn eerste referentietijd van het weekend behaalde.

Deze tijd bleek echter onvoldoende om hem van de troon te stoten. Porsche over alle gecombineerde sessies. Eerder op de dag had Laurens Vanthoor een snellere tijd neergezet met de nummer 6 Team Penske Porsche 963, namelijk 1:36.549, en hij blijft achter Felipe Nasr in het algemeen klassement, die vrijdag de beste absolute tijd op de Roar neerzette met 1:36.327 achter het stuur van de nummer 7.

LEES OOK > Roar Daytona – Dag 1: Porsche start sterk, BMW en Cadillac houden gelijke tred

Ondanks de statistische dominantie van Porsche laat Cadillac een bemoedigende groei zien. We blijven de opzet en ons werkplan verfijnen, wat aantoont dat we op de goede weg zijn, hoewel er nog veel te leren valt."Dat legde Albuquerque na afloop van de sessie uit. Het is van cruciaal belang om te begrijpen hoe de auto zich gedraagt ​​wanneer het circuit warmer wordt. De auto is fantastisch 's nachts, maar races worden niet alleen 's nachts gewonnen. Deze middagsessie was daarom erg belangrijk. »

In het gecombineerde klassement na vier sessies plaatste Porsche drie auto's in de top drie, met als aangename verrassing de Porsche 963 met startnummer 85 van JDC-Miller die zich tussen de twee fabrieksauto's van Team Penske wist te nestelen. Achter Porsche werden Cadillac, Acura en BMW slechts door tienden van een seconde van elkaar gescheiden. Het weekend bleek echter lastiger voor de Japanse fabrikant, waarvan de ARX-06 met startnummer 93 te kampen had met diverse technische problemen.

Weer een tegenslag voor Aston Martin De Valkyrie met startnummer 23 had een motorwissel nodig, waardoor hij na een veelbelovende zevende tijd in de ochtend met Ross Gunn niet kon deelnemen aan de middagsessie. In de LMP2-klasse zorgden de warmere omstandigheden voor langere rondetijden in vergelijking met vrijdag. Ben Hanley was desondanks de enige coureur die onder de 1:40 grens dook, met een tijd van 1:39.922 in de Oreca met startnummer 2 van United Autosports USA, vóór de TDS Racing-auto met startnummer 11 van Mathias Beche.

Grosjean zette de snelste tijd van de middag neer in de GTD-klasse.

Bij de GT-auto's domineerde de Ford Mustang GT3 met startnummer 16 van Myers Riley Motorsports zowel de GTD- als de GTD PRO-categorie.
Felipe Fraga zette 's ochtends de GTD-benchmark neer (1:47.453), voordat Romain Grosjean neemt het 's middags niet over (1:47.667).

In de GTD PRO-klasse onderscheidde Will Power zich achter het stuur van de auto. Mercedes-AMG GT3 #75, snelste tijd van de dag in 1:47.612. De tweevoudig kampioen IndyCar (2014 en 2022) zal deelnemen aan zijn eerste race in Daytona in IMSA. " Het is een erg prettige auto om in te rijden. De specialisten in deze discipline zijn ongelooflijk snel; het is zeer leerzaam om samen met hen te leren. " vertrouwde de Australiër toe.

Het Roar-evenement wordt aanstaande zondag afgesloten met twee laatste trainingssessies, voorafgaand aan de start van de 24 uur van Daytona-week (24-25 januari).

De gecombineerde Roar Daytona-stand na de eerste vier sessies.