De COOL Racing nr. 37 wint de 4H van Portimão, AO by TF het kampioenschap

De drie jonge talenten van COOL Racing leggen daarom hun Oreca 07 LM P2 met het nummer 37 op, zoals ze begin dit jaar ook deden op het circuit van Barcelona. Het winnende trio nam in het tweede uur van het evenement de controle over, liet het nooit meer los en sloot het seizoen met een goede noot af. Ten tweede won de bemanning van de nr. 14 van AO by TF (Jonny Edgar/Louis Delétraz/Robert Kubica) de titel in de LMP2-categorie, vóór de nr. 43 van Inter Europol Competition, die de race op de vierde plaats eindigde. achter de nr. 47 van COOL Racing, hoewel hij aan het begin van het evenement werd bestraft met een drive-through. Deze laatste was in de eerste ronde van het evenement in botsing gekomen met de nr. 34 van Inter Europol Competition. De nummer 28 van IDEC Sport kende een goede start en ging na het eerste uur voor de overwinning, voordat hij werd geraakt door de Ferrari nr. 86 en elke kans op een podium verliezen.

In LM P2 Pro/Am was de strijd om het kampioenschap aanvankelijk op afstand het toneel van een schitterend gevecht tussen de nr. 83 AF Corse, bestuurd door Matthieu Vaxivière, en de nr. 29 van Richard Mille door TDS, met Mathias Beche aan boord. De twee coureurs passeerden en passeerden verschillende keren, waarbij ze verschillende keren het contactpunt bereikten, voor de vierde plaats in het categorieklassement. Het duel werd uiteindelijk gewonnen door de nr. 83 die Vaxivière deelt met François Perrodo en Alessio Rovera, waarbij de nr. 29 werd bestraft wegens het niet naleven van de baanlimieten. De overwinning ging naar de nr. 77 van Proton Competition (Viscaal/Binder/Roda) vóór de nr. 20 van Algarve Pro Racing... die in alle discretie bijna de titel overnam van de nr. 83, waardoor het seizoen met twee punten eindigde !

In LM P3 leek de strijd om de titel Eurointernational en Team Virage aan te gaan, die ook lange tijd de topposities in de race bezet hielden. RLR M Sport, het derde team dat bij dit gevecht betrokken was, bracht de eerste helft van het evenement buiten de top 5 door, maar het was in het tweede deel van de race dat het trio bestaande uit Michael Jensen, Nick Adock en Gael Julien zijn best deed , opklimmend naar de tweede plaats… en de titel winnen met een klein punt voorsprong op Eurointernational! COOL Racing won ook het evenement in LM P3 en won in beide prototypecategorieën.

De overwinning en de LMGT3-titel werden beslist in de laatste bocht, al dreigt deze finish een bittere smaak achter te laten bij veel waarnemers, Kessel Racing en de Iron Dames. Sarah Bovy, Rahel Frey en Michelle Gatting namen de controle over de race toen we het laatste uur ingingen. Zevende in het kampioenschap arriveert in de Algarve, de drie Iron Ladies aan het stuur van hun Porsche bevonden zich… virtuele kampioenen, dankzij de vele problemen van deAston Martin nr. 59 van de Racing Spirit van Léman en het algehele gebrek aan prestaties van de andere kanshebbers op de titel. In het laatste halfuur slaagde de #55 Kessel Racing Ferrari erin om hogerop te komen in het klassement en de titel te pakken, met een vijfde plaats in het raceklassement.

De Porsche Iron Dames leidden de race echter voor de Lamborghini Iron Lynx, die een overwinning nodig had om de titel te pakken. Zo liet de #85 de #63 passeren in de laatste bocht, wat de overwinning en de Europese titel opleverde voor het trio Andrea Caldarelli, Axcil Jefferies en Hiroshi Hamaguchi. De Japanse coureur was na 59 minuten racen betrokken bij een botsing met de nr. 18 Racing Spirit van Léman, maar iets minder dan vier uur later vierde hij zijn overwinning en zijn titel op het podium!

4 uur Portimão – Ranglijst

LEES OOK > En plotseling springt de Lynx Mugello binnen