Vier jaar na zijn laatste freelance opdracht in ELMSDe tijd voor reünies is aangebroken voor Dorian PinMaar sinds 2022 is de status van de "Pocket Rocket" aanzienlijk veranderd. Destijds reed de Franse coureur in de LMGTE-klasse voor de Iron Dames, maar nu komt ze uit in de LMP2 Pro/Am-klasse. Ze neemt plaats achter het stuur van de #30 Oreca voor het Franse Duqueine Team, dat ze deelt met de Italiaan Giorgio Roda en de Nederlander Richard Verschoor.
Om haar seizoen onder de best mogelijke omstandigheden te beginnen, concentreert Doriane Pin zich op het bandenmanagement op het circuit van Catalonië. Om goed te presteren in Barcelona, moet je natuurlijk in het juiste afstellingsvenster zitten, maar ik denk dat bandenmanagement hier essentieel is. "Dat benadrukt de Parijse vrouw aan de microfoon van AUTOhebdo." Vooral de linker voorband slijt snel, omdat er veel bochten naar rechts zijn en het een vrij ruw circuit is. Daardoor slijt de band snel. Dat is cruciaal voor een goede prestatie in de race. Er is ook een onbeperkt aantal bandensets beschikbaar tijdens de race, dus we zullen een dubbele stint moeten rijden of dezelfde set banden moeten gebruiken. We bespreken nog steeds de beste strategie om de banden in optimale conditie te houden voor het einde van de race. »
De race belooft extra uitdagend te worden, omdat het weer de plannen van de Franse coureur in de war kan schoppen. Het wordt zondag naar verwachting regenen, dus misschien rijden we helemaal niet op slicks, maar alleen op regenbanden. We zullen zien. Het zou de eerste keer zijn dat deze auto in de regen rijdt, en zeker ook voor Richard, dus ik denk dat er van tevoren nog wat werk verzet moet worden om ons voor te bereiden op zondag.. '
Derde in FP1 en vervolgens zevende in FP2: de Oreca met startnummer 30 van Duqueine lijkt al in een goed ritme te zitten, wat zich in de race nog moet bewijzen.
Interview door Mathieu Chambenoit in Barcelona.
LEES OOK > 4 uur van Barcelona – FP1: Algarve Pro Racing begint vroeg

Patrick33
15-04-2026 om 11:33 uur
Genoeg met Doriane Pin! Het duurde twee jaar voordat ze won, en dat was tegen andere vrouwen, dus haar rijtalent... Het is allemaal gewoon publiciteit en marketing. Ze zou beter in de Formule 3 gaan mediteren; ze zal achteraan op de grid staan. Ziet ze zichzelf in de Formule 1? Dat is lachwekkend. Ze is een ontwikkelingscoureur; welke ervaring kan ze Russell of Antonelli bieden? Niets. Kortom, we moeten stoppen met haar naar de top te pushen; ze zal het nooit halen.