Genesis Magma Racing onthult zijn GMR-001 hypercar

Minder dan een jaar voor zijn debuut in de Endurance, in het WEC en later in de IMSA, heeft Genesis Magma Racing officieel de Genesis GMR-001 Hypercar onthuld, een LMDh met een Oreca-chassis.

gepubliceerde 16/04/2025 à 12:03

Dorian Grangier

  Reageer op dit artikel! 0

Genesis Magma Racing onthult zijn GMR-001 hypercar

©Genesis

Dit is de nieuwe toevoeging aan de Hypercar-regelgeving in Uithoudingsvermogen ! Deze woensdag, als onderdeel van de New York Auto Show, zal Genesis (het luxemerk van Hyundai) presenteerde officieel zijn GMR-001 Hypercar op schaal 1:1, twee weken nadat hij een 1:2 schaalmodel van zijn rijdier presenteerde. Deze Zuid-Koreaanse hypercar, geheel in het oranje gekleed, de kleur van het nieuwe Genesis Magma Racing-team, is een LMDh met een Oreca-chassis, dat wordt aangedreven door een 8L V3,2-motor (bestaande uit twee viercilinder-in-lijn blokken uit het programma) WRC van Hyundai). Het is de bedoeling dat het in 2026 zijn competitiedebuut maakt, aanvankelijk in het World Endurance Championship (WEC) en daarom aan de 24 uur van Le Mans, dan in IMSA het volgende jaar.

“Vandaag is een belangrijke mijlpaal voor Genesis Magma Racing, want we onthullen de GMR-001 Hypercar, samen met onze opvallende kleurstelling en racepakken, zei Cyril Abiteboul, teambaas van Genesis Magma Racing. Terwijl we ons voorbereiden op onze deelname aan het WEC van 2026 en het IMSA-seizoen van 2027, zijn we niet alleen bezig met het samenstellen van een raceteam, maar ook met het opbouwen van een nalatenschap. Elke dag brengt ons dichter bij het realiseren van het volledige potentieel van Genesis in de wereld van de motorsport. »

Genesis in Magma-modus

Genesis heeft gekozen voor een verrassende en levendige kleurstelling voor zijn GMR-001 Hypercar. Geïnspireerd door Genesis' kenmerkende ontwerpfilosofie van "Atletische Elegantie", de GMR-001 “belichaamt de toewijding van het merk om het Koreaanse erfgoed te combineren met innovatie in de motorsport, en zo een nieuwe standaard te zetten voor creativiteit op het wereldwijde autosporttoneel.”, geeft de Zuid-Koreaanse fabrikant aan. Net als op het model en op de eerste visuele weergaven vinden we de lichtsignatuur met twee stroken terug, die zelfs voorbij de wielkast, aan de zijkanten van het prototype, doorloopt. Deze filosofie met twee strepen is ook terug te vinden op de achterlichten van de Hypercar, die uit twee lange horizontale lijnen bestaan.

De carrosserie van de Genesis GMR-001 werd ontworpen door Genesis Design Europe onder leiding van Luc Donckerwolke. “De GMR-001 Hypercar is, net als elke racewagen, een sculptuur die is ontworpen vanuit de beperkingen van efficiëntie en prestaties, gecombineerd met het design-DNA van Genesis, het merk met twee lijnen, zei de creatief directeur van Genesis. De kleurstelling is een orkestratie van de spanning en het evenwicht van het typisch Koreaanse karakter van het merk, waarbij de kleurovergangen van 'Magma'-oranje naar donkerrood de hoge temperatuur van de aandrijflijn benadrukken. De kleurovergangen van licht naar donker in het 'Magma'-schrift zijn een optisch Doppler-effect dat het glorieuze geluid van de V8-tweeturbomotor tot uitdrukking brengt. »

Momenteel heeft Genesis twee coureurs bevestigd om volgend jaar het Zuid-Koreaanse Endurance-programma te starten: André Lotterer en Pipo Derani. "Toen ik het racepak aantrok, besefte ik hoe spannend deze kans was, zei de Duitse piloot. Racen voor Genesis Magma Racing is een ware eer en ik kijk ernaar uit om de GMR-001 Hypercar tot het uiterste te drijven op beroemde circuits zoals Le Mans, Daytona en nog veel meer. » Genesis Magma Racing is al begonnen aan zijn motorsportavontuur en werkt samen met IDEC Sport in de European Le Mans Series (ELMS). Jamie Chadwick en Mathys Jaubert, van het Trajectory-programma van het Koreaanse merk, namen begin april deel aan (en wonnen) hun eerste race in LM P2, tijdens de 4 uur van Barcelona.

Galerij – Uithoudingsvermogen
Genesis GMR-001 Hypercar

(Foto's: Genesis)

LEES OOK > Abiteboul over het Genesis-project: “We hebben een aantal belangrijke mijlpalen bereikt, maar er is nog veel werk te doen”

Autohebdo Store / Flash Sales

Bekijk de winkel

Dorian Grangier

Een jonge journalist met heimwee naar de autosport van weleer. Opgegroeid met de heldendaden van Sébastien Loeb en Fernando Alonso.

Reageer op dit artikel! 0

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie