4 uur van Sepang 1 – Cetilar Racing wint in chaos

Het duurde een paar minuten om de naam van de winnende bemanning van de 4 uur van Sepang te achterhalen, de openingsronde van het Aziatische seizoen 2025/2026. Le Mans Serie. De Oreca 07 van Cetilar Racing met startnummer 47 kreeg een straf vóór de laatste pitstop, maar voerde de straf van vijf seconden uit tijdens de pitstop en passeerde vervolgens de finishlijn als winnaar.

Enkele ogenblikken later werd de overwinning echter toegekend aan auto nummer 25 van Algarve Pro Racing (Michael Jensen, Enzo Trulli en Tom Dillmann)! Cetilar kreeg na de race een straf van vijf seconden opgelegd, maar na een kort overleg met de stewards kon de beslissing worden rechtgezet en de overwinning teruggegeven worden aan Milesi, Lacorte en Fuoco.

Het was echter United Autosports dat in Maleisië arriveerde als het te kloppen team, nadat Giorgio Roda de poleposition had veroverd. In de eerste helft van de race moesten de teams het hoofd bieden aan moeilijke omstandigheden, waaronder regen. De regenval was echter niet zo hevig als gebruikelijk in Maleisië, en er vielen slechts lichte buien in enkele bochten van het circuit, in tegenstelling tot de gebruikelijke moessonregens.

Dit leidde tot een reeks verschillende strategieën op het veld, waarbij United Autosports optimaal profiteerde door niet over te schakelen op regenbanden. De twee Oreca 07's van het team namen halverwege de race de leiding. Toen de zon in de laatste twee uur terugkeerde, zakten de twee United-auto's terug in het klassement, waarbij de Cetilar met startnummer 47, ondanks een straf van vijf seconden, hier met name van profiteerde. Antonio Fuoco, die net terug was uit Tasjkent, Oezbekistan, waar hij de FIA-prijsuitreiking had bijgewoond, reed foutloos in het laatste anderhalf uur, na een laatste safety car-periode.

Algarve Pro Racing completeert het podium met auto nummer 25, maar ook Crowstrike Racing by APR met auto nummer 4, bestuurd door Malthe Jakobsen, Louis Delétraz en George Kurtz.

Spannende races in de LMP3- en GT-klassen.

In de LMP3-klasse, na een bijzonder bewogen start waarbij vier van de tien deelnemers betrokken raakten bij een incident in de tweede bocht, was het Inter Europol die de overwinning pakte met de Ligier JS P325 nr. 13 van Chun Ting Chou, Henry Cubides Olarte en Alexander Bukhantsov.

De GT-categorie kende diverse wendingen en een onverwachte strategie aan het eind van de race. Ferrari De auto met startnummer 21 AF Corse van Alessio Rovera, Darren Leung en Simon Mann reed vooraan, maar moest de race staken in de muur na een incident met een nog onverklaarbaar object. Mercedes Lucas Auer met startnummer 37 bij de laatste herstart. De strijd vooraan ging door tot de laatste bocht, waarbij Loek Harthog (die zijn auto deelt met Antares Au en Klaus Bachler) niet aarzelde om een ​​push te gebruiken om de overwinning veilig te stellen. Porsche Auto nummer 10 van Manthey, vóór de Mercedes nummer 9 van Getspeed (Fabian Schiller, Anthony Bartone, Wakisaka Shigekazu).

De volgende bijeenkomst is morgen, wederom vanaf 6 uur 's ochtends, met nog eens vier uur racen op het Sepang-circuit in Maleisië.

ALMS – 4 uur Sepang 1
De tussenstand van de race

LEES OOK > Sepang 4H 1 – H+2: United leidt onder lastige omstandigheden