Vanaf 2027 moeten fabrikanten de motorkeuze hebben

Terwijl de FIA ​​World Council op 11 december wordt gehouden, circuleert er tijdens de Japan-rally enige informatie over de mogelijke technische reglementen die in januari 2027 van kracht zouden moeten worden. Naast de wijze van voortstuwing zouden er radicale veranderingen moeten verschijnen in het onderwerp van de kosten.

gepubliceerde 28/11/2024 à 12:36

Loïc ROCCI

  Reageer op dit artikel! 0

Vanaf 2027 moeten fabrikanten de motorkeuze hebben

Vanaf 1 januari 2027 zou de Rally1 met verschillende motoren moeten kunnen evolueren als de Wereldraad op 11 december het idee bekrachtigt (Foto: Nikos Katikis/DPPI)

De vermelding van de volgende verordening is al enkele maanden een beetje duizelingwekkend. Wie de gesprekspartner ook was, de antwoorden waren altijd zo fragmentarisch dat er reden was om je af te vragen. Het was vooral aan de kant van de FIA ​​dat er reden was om sceptisch te zijn. Tijdens zijn laatste bezoek aan een ronde van de WRChad Xavier Mestelan Pinon zeer zorgwekkende opmerkingen gemaakt. Tijdens de CER had de grootvizier van de technici namelijk aangegeven dat er vóór december nog tijd was, dat er nog beslissingen genomen moesten worden

Loïc ROCCI

Journalist gespecialiseerd in het verzamelen van verleden, heden en toekomst... en met een zuidelijk accent

Dit artikel is alleen voor abonnees.

Je hebt nog 90% om te ontdekken.



Bent u al abonnee?
Inloggen


  • Tot -50% besparing!
  • Onbeperkt Premium-artikelen
  • Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
  • Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app

Reageer op dit artikel! 0

Om ook te lezen

Opmerkingen

0 Opmerking(en)

Schrijf een recensie