Gelukkig is het geluid van de oude V8’s af en toe nog te horen, vooral dankzij Red Bull. Gewend aan commerciële activiteiten en het openen van de deuren voor coureurs uit andere werelden, liet het Oostenrijkse team Kalle Rovanperä een nieuw hokje op zijn jachtlijst aanvinken.
Onlangs kreeg de tweevoudig wereldkampioen rallykampioen de kans om achter het stuur te kruipen van een F1 voor de eerste keer in zijn leven. Het was aan de kant van de Red Bull Ring waar de actie plaatsvond, waar de Fin aan boord van de RB8 zat, de auto waarmee het energiedrankteam de dubbel tekende Sebastian Vettel in 2012, nadat hij zijn stempel had gedrukt op een Formule 4 en een Formule Renault 3.5.
« Een geweldige dag, glimlachte-Hij. Ik heb heel wat ronden gereden en ik kijk er al heel lang naar uit om een F1-auto uit te proberen, dus het was echt gaaf om het eindelijk te kunnen doen. De dag verliep goed met uitstekende sensaties. Fysiek is een F1-auto heel anders. Er zijn veel meer zijdelingse krachten. De auto remt veel meer en draait meer. De rijder voelt een verschil, er zijn veel meer g-krachten en de grip is ongelooflijk. '
Zie dit bericht op Instagram
Na de sensaties kwam het moment om te vergelijken wat het beste is qua termen auto en rallye, zijn dagelijkse levensonderhoud. “ Het grootste verschil tussen een rallyauto en de F1 is dat de eerste duidelijk veel meer beweegt dan de laatste, merkt hij op. F1 lijkt een beetje op een kartingHij beweegt niet veel op zijn ophanging, maar hij heeft een ongelooflijke grip en een enorme hoeveelheid neerwaartse kracht. Dit alles zorgt ervoor dat je in bochten veel sneller kunt gaan. '
Een essay dat doet denken aan dat van Sébastien Loeb et Sebastien Ogier, al bij Red Bull. Voor het eerst ging het avontuur bijna verder, aangezien er ooit sprake was van deelname aan de Grand Prix van Abu Dhabi in 2009.
LEES OOK > Rovanperä afwezig in Japan, Mikkelsen behield… logische keuzes?
Reageer op dit artikel! 0