Yohan Rossel en Nikolay Gryazin bevestigden bij Lancia

Hoewel er weinig twijfel over bestond, vooral sinds de aankondiging van de line-up voor 2026 HyundaiNadat de deuren van de Rally1-klasse zo goed als gesloten waren voor de twee belangrijkste kanshebbers, is het nu officieel: Yohan Rossel en Nikolay Gryazin zullen volgend seizoen inderdaad in de Lancia Ypsilon Rally2 rijden in het WRC2-kampioenschap. Dit nieuws werd eerder dit jaar al verwacht, met name in november vorig jaar toen de auto officieel werd gepresenteerd in Satory (Yvelines), maar het duurde nog een paar weken voordat het van geruchten naar officiële bevestiging overging.

Voor Yohan Rossel, die opnieuw kan rekenen op Arnaud Dunand als copiloot, zou dit wel eens dé kans kunnen zijn om aan alle verwachtingen te voldoen. De regerend nummer twee van het WRC2-wereldkampioenschap, afkomstig uit de regio Gard in Frankrijk, is de favoriet voor de ultieme prijs en beschikt over alle middelen om zijn WRC3-titel van 2021 te herhalen. Nu hij zich op alle soorten terrein thuis voelt en verlost is van zijn aartsrivaal Oliver Solberg, kan Rossel rekenen op de steun van een team dat zich volledig inzet voor zijn succes.

Gryazin keert terug naar Stellantis Motorsport.

Binnen de structuur zal hij dus herenigd worden met zijn voormalige teamgenoot uit 2024. Nikolay Gryazin, die lange tijd door Konstantin Aleksandrov werd gesponsord, zal volgend seizoen ook een belangrijke kanshebber zijn in de opstapklasse. WRC En hij zal al zijn ervaring uit de rally's op de kalender kunnen benutten. Gryazin, die na een wisselvallig seizoen bij Škoda Motorsport weer terug is bij Stellantis, heeft ook veel op het spel staan ​​en zal absoluut moeten bewijzen dat hij geen snelle, maar soms inconsistente coureur is.

Het is belangrijk om te onthouden dat de WRC-reglementen voor 2027 op het moment van schrijven nog niet definitief zijn, en dat de huidige Rally2-auto's, zo niet de enigen, in staat zouden kunnen zijn om mee te dingen naar de eindoverwinning. Daarom zou het komende WRC2-seizoen cruciaal kunnen zijn voor de toekomst van de discipline, en voor de coureurs zelf. Rossel en Gryazin begrijpen dit maar al te goed en hebben daarmee een gouden kans om zich optimaal voor te bereiden op het einde van het decennium.

LEES OOK > 2C Compétition kondigt het einde aan van de samenwerking met Hyundai Motorsport.