Vijfde bijeenkomst van het seizoen in WRCde Rallye Portugal heeft al zijn beloften waargemaakt. Als Sebastien Ogier won voor de 7e keer in zijn carrière, waardoor Toyota om in 2025 een vijfde succes in evenveel rondes te boeken, Hyundai had duidelijk pech aan zijn zijde. En zal moeten wachten voordat hij dit jaar zijn meter openzet.
Het begon dus op vrijdagmiddag, toenAdrian Fourmaux stond aan de leiding nadat hij eerder op de ochtend twee keer via een krasloten-toernooi had gewonnen. Tijdens de SS8 brak de Fransman namelijk zijn linkervoorwielophanging. Genoeg om hem definitief uit te sluiten van de strijd om de overwinning. Hoewel hij op zaterdag- en zondagochtend opnieuw startte, viel hij uiteindelijk voor de Power Stage uit vanwege een koelprobleem met zijn auto.
Maar dat is nog niet alles. Terwijl we op weg waren naar een duel tussen de achtvoudig wereldkampioen en Ott Tanak voor de overwinning veranderde alles opnieuw op zaterdagmiddag in SS17. De Est kreeg plotseling last van een storing in de stuurbekrachtiging. Door aan het einde van deze special een achterstand van 45″ op te lopen, was de wedstrijd afgelopen. Ogier en Toyota hoefden alleen zondagochtend nog maar te presteren om te winnen.
LEES OOK > Rally Portugal 2025: Sébastien Ogier tot de zevende macht!
"We zijn een kracht om rekening mee te houden" in Portugal
Maar Hyundai verlaat Portugal niet met lege handen. Ott Tänak eindigde uiteindelijk op de tweede plaats algemeen, vóór een andere Toyota-coureur, Kalle Rovanpera. En dat alles terwijl hij de 2 punten voor de beste coureur op Super Sunday en de 5 punten voor de Power Stage verzamelde. Daarnaast is de Belgische Thierry Neuville op de vierde plaats.
Teambaas van het Zuid-Koreaanse team, Cyril Abiteboul wil zich alleen het positieve herinneren. Dit weekend markeerde een terugkeer naar het niveau dat we verwachtten. We waren ongelooflijk competitief gedurende het hele evenement. Ott nam zelfs briljant de leiding. Hij was onberispelijk, leidde 15 klassementsproeven en won 12 scratchraces. Hij was de te kloppen man. Hij verdiende de overwinning nadat hij het hele weekend geen enkele misstap had begaan., geeft de Fransman toe in een persbericht.
Adrien was ook een kanshebber voor de overwinning vóórdat zijn ophanging kapotging, buiten zijn macht. En dat had niet mogen gebeuren. We betreuren het dat Otts betrouwbaarheidsprobleem Toyota de overwinning heeft bezorgd. Maar het hele team kan trots zijn op hun inspanningen dit weekend.Hij vervolgt.
"Het was een zware test, met lange dagen. Maar we waren een kracht om rekening mee te houden in Portugal. We zitten in een ongelooflijke dynamiek voor de Rally van Italië-Sardinië, waar we voor de overwinning gaan.", lanceert uiteindelijk de baas van het Zuid-Koreaanse team.
Alain Féguenne (Luxemburg)
19-05-2025 om 01:51 uur
Als Hyundai-fan heb ik zelf een Veloster Concept-R Competition… Ik zou graag de toekomst van dit merk willen weten… Stoppen of toegift…..!!!!! Omdat Genesis…. aangekomen. 😎👀🤨👀🇱🇺
Hilton Leon
19-05-2025 om 12:43 uur
Jammer, maar een kapotte ophanging en het TANAK-probleem zijn geen pech, maar een gebrekkige voorbereiding of betrouwbaarheid van de auto's.