Ook al verzekert hij ons het tegendeel, toch is het vaak een uitdaging om Mathieu Franceschi in het nauw te drijven en hem aan een paar woorden te onderwerpen. Onderweg naar de Canarische Eilanden nam de 25-jarige piloot de tijd om te inventariseren wat hem dit jaar te wachten stond. Na hoofdrollen te hebben gespeeld in ERC In 2023 en 2024 had hij dit seizoen voor de titel kunnen gaan, maar hij koos ervoor om een nieuwe uitdaging aan te gaan en in te stappen in het WRC2-kampioenschap. " Ik weet zeker dat ik deze sport niet nog vele jaren zal beoefenen., Legt hij uit. Het kost veel te veel. Ik probeer zo hoog mogelijk te komen, maar weet eigenlijk niet waar. Ik heb niet veel tijd, ik heb haast. Waarschijnlijk komt dit overeen met het beroepsvliegen om er je brood mee te kunnen verdienen. En als dat niet gebeurt, ga ik mij richten op meer... serieuze zaken, of op zijn minst zaken waar ik minder geld aan uit hoef te geven en die misschien zelfs nog wat geld opleveren... "Hoewel deze toespraak wellicht contrasteert met die van sommige van zijn collega's, weerhoudt dit hem er niet van om zichzelf alle kansen te geven om dit doel te bereiken.
« Ik heb er heel veel zin in om met dit programma te starten, ook al zijn er nog niet veel zekerheden voor de toekomst., onthult hij. We duiken een beetje in het onbekende. Wij hebben dit voorbereid rallye met de gebruikelijke ernst. Het klopt dat ik al eens op de Canarische Eilanden heb meegedaan, maar uiteindelijk is slechts 30% van de route vergelijkbaar met wat ik heb afgelegd. Ik zal dus nog heel wat kilometers moeten ontdekken. Dit is mijn eerste race met de Toyota Yaris. Na een aantal seizoenen in een Skoda te hebben gereden, kreeg ik de kans en besloot ik te wisselen. Laten we eens kijken of het de juiste was. Ik weet dat ik moet wennen, want het geluid van de 3 cilinders is nog niet natuurlijk. Met de Fabia schakelde ik met mijn ogen dicht. Dit zal over een tijdje ook met de Yaris gebeuren. Mathieu had een paar dagen de tijd om de Japanse auto te testen vóór de Canarische Eilanden en het zal interessant zijn om te zien wat hij met deze auto kan bereiken. Dit zal niet zijn enige vraag zijn.
« Ik zal ook moeten wennen aan het rijden op de Hankook-banden., hij voegt toe. Ik doe al 7 jaar mee aan rally’s en heb altijd Michelin-banden gehad. Het is duidelijk dat dit een grote verandering zal zijn. Maar we zitten allemaal in hetzelfde schuitje, dus klagen heeft geen zin. Eindelijk heb ik Lucie Baud weer aan mijn zijde. Wij kennen elkaar goed en ik ben ervan overtuigd dat dit de parameter is waarbij het voor mij het kortst zal duren om onze reflexen weer terug te vinden. Gezien al deze onzekerheden weigert Mathieu Franceschi beschouwd te worden als een van de favorieten voor de overwinning op de Canarische Eilanden. Ik sta nog lang niet op deze lijst., hij lacht. Ik zou eerder zeggen dat ik een beginneling ben die dingen gaat proberen te ontdekken en mijn weg te vinden in het formaat van de WRC. Wij willen het ERC-model nabootsen, namelijk één jaar voor het leren en nog een jaar voor het uiten van jezelf. » Voor zijn debuut in WRC2 zal de coureur uit Fayence 18 korte races en 301,30 km op de klok hebben.
LEES OOK > Het programma van de Canarische Eilanden Rally 2025
Lees verder over deze onderwerpen:
Reageer op dit artikel! 0