Al enkele maanden weten we dat de initiatiefnemers van het WTCC in gesprek waren met een fabrikant over een komst uit 2016. De naam van Volvo was grotendeels “gelekt”, maar de officialisatie vond pas afgelopen dinsdag plaats. Het Zweedse bedrijf keert volgend jaar terug met een S60 die voldoet aan de TC1-voorschriften en wordt beheerd door de Polestar Cyaan Racing, de gewapende autosporttak van Volvo.
De komst van een vijfde merk naast Citröen, Honda, Chevrolet en Lada aan het einde van een lang proces is alleen maar positief voor François Ribeiro, hoofd van Eurosport Events.
“We zijn geduldig en discreet geweest en hebben Volvo en Polestar de afgelopen twee jaar op de hoogte gehouden van toekomstige ontwikkelingen, zowel wat betreft regelgeving en marketing als de richting die we op de kalender wilden brengen. Door de komst van een nieuwe fabrikant blijft de belangstelling voor het WTCC behouden en wekt de eetlust van anderen. » benadrukt hij op de disciplinewebsite.
Wat betreft het prestatieniveau van de nieuwkomer wil François Ribeiro voorzichtig zijn en herinnert hij aan de uitdaging die het WTCC vertegenwoordigt, zelfs met de organisatie die Volvo voor zijn programma heeft gekozen. « Polestar Cyan Racing zal dubbel zo hard moeten werken dan de andere fabrikanten die aan het WTCC deelnamen en een heel team verenigen. Hun wens is om de WTCC-kampioenschapstrofee terug te brengen naar Zweden, dus ik ben er zeker van dat ze er alles aan zullen doen om dit te bereiken. »
Dit laatste bevestigt ook dat er andere gesprekken gaande zijn om het bestuur uit te breiden. “We onthullen nooit met wie we chatten, maar dat is wel zo zeer positieve uitwisselingen met andere fabrikanten. » benadrukt Ribeiro.
Reageer op dit artikel! 0