Adelaide-Chaz Mostert, Supercars-kampioen 2025

23 punten scheidden Chaz Mostert vanochtend van Broc Feeney, vóór de laatste race van het seizoen. De coureur van Triple Eight Engineering dacht dat hij een deel van zijn werk had gedaan door zijn 19e poleposition van het seizoen te behalen! Deze startpositie gaf hem het vertrouwen dat hij nodig had om een ​​jaar waarin hij volledig domineerde, af te sluiten. Naast hem op de eerste rij zat Matt Payne van Bosje Racen. De tweede rij werd volledig bezet door Walkinshaw Andretti United, met Ryan Wood op de derde plaats en Chaz Mostert op de vierde. Bij de start werd Feeney ingehaald door Payne en stond hij onder druk van Wood. Alles verliep redelijk goed voor de Camaro-coureur tot bocht 6. Op dat moment zette Wood een aanval in op Feeney's nummer 88. Geklemd tussen de muur en de Triple Eight-auto kon Wood een contact niet vermijden, waardoor Feeney spinde. De leider in het kampioenschap kwam als 21e terug in de race! 

Feeney's beproeving

Dit markeerde het begin van een lange en pijnlijke beproeving voor de 22-jarige. Hoewel hij erin slaagde terug te klimmen naar de 13e plaats, kampte Feeney met mechanische problemen waardoor hij geen posities meer kon winnen. Dit motorprobleem had hem de vorige dag al geplaagd (Feeney wist race 33 alsnog te winnen). Tot overmaat van ramp was zijn pitstop in ronde 31 rampzalig, met een koppig rechterachterwiel waardoor hij opnieuw zakte in het klassement. Feeney ging vastberaden weer naar buiten, maar zijn Camaro was nog steeds beschadigd. Vooraan in de race reed Chaz Mostert rustig door. De Mustang met nummer 25 behield een comfortabele tweede plaats. Met een straf van 15 seconden voor contact met Feeney, reed Mostert zonder enige druk, ongeveer tien seconden achter leider Matt Payne. 

De stand bleef ongewijzigd tot de geblokte vlag. Matt Payne won de laatste ronde van het seizoen (zijn vijfde overwinning in 2025) voor Chaz Mostert en Will Brown (Triple Eight). Dit resultaat was genoeg om de titel voor Mostert veilig te stellen. Het was de eerste titel in zijn carrière na twaalf jaar in de hoogste klasse voor de 33-jarige WAU-rijder. Een zeer emotionele jongeman sprak zijn eerste woorden als kampioen: Ik kan je vertellen dat iedereen om me heen zich erbij had neergelegd dat deze titel er nooit zou komen. Ik heb er zo lang naar gestreefd. Het is een ware bevrijding. Het is een fantastische beloning voor meer dan 20 jaar hard werken. Ik kan alleen mijn Walkinshaw Andretti United-team bedanken. Dat we deze titel met Ford in ons laatste jaar bij hen hebben gewonnen, maakt me dolgelukkig.In de Triple Eight-garage was de pil veel moeilijker te slikken voor Broc Feeney. In tranen vond hij de moed om te komen en zich uit te spreken: Gefeliciteerd Chaz met deze titel waar ik altijd van gedroomd heb. We hebben een fantastisch seizoen gehad met mijn team, ik zal het me de rest van mijn leven herinneren. Maar toen koos Supercars voor dit play-offsysteem, waardoor alles in de laatste races in twijfel wordt getrokken. Het is heel moeilijk te accepteren, maar zo is het nu eenmaal. Ik kan je vertellen dat ik een tijdje uit de schijnwerpers zal zijn, en dat we ons weer zullen inzetten om volgend jaar nóg sterker terug te komen.. ' 

Er worden heel wat nieuwe dingen verwacht volgend seizoen met de komst van Toyota binnen de teams Walkinshaw Andretti United en Triple Eight, die van Chevrolet naar Ford overstappen. Het lijdt geen twijfel dat het seizoen 2026 nu al spannend wordt als het met dezelfde inzet en hetzelfde niveau van competitiviteit wordt betwist als in 2025. 

Supercars - Race-resultaten

Supercars - Eindstand kampioenschap