Max Verstappen zoals zijn NLS-instructeur het ziet: "Het was fantastisch om de wereldkampioen te verslaan!"

Een nogal ongewone student. Andreas Gülden, hoofddocent van de Rijschool van de Nürburgring, racet al tientallen jaren op het Duitse circuit. De 46-jarige coureur, die het opnam tegen voormalige coureurs van Formule 1 zoals Nick Heidfeld tijdens zijn jaren in karting, verwelkomde waarschijnlijk de meest opvallende student van zijn carrière.

Max Verstappen, die volgend jaar mei wil deelnemen aan de 24 uur van de Nürburgring, nam dit weekend deel aan de NLS-race om zijn sesam te halen: de A-licentie van de DMSB, de Duitse automobielfederatie. Een ware prestatie voor een regerend Formule 1-wereldkampioen, die slechts 125 pk minder heeft en 130 kg zwaarder is dan zijn rivalen, die Andreas Gülden volgde om de basis te leren.

"Het was fantastisch om een ​​paar ronden voor de wereldkampioen te rijden! Gelukkig had ik veel meer vermogen, anders was het anders gelopen.", vertelde de instructeur aan de Nederlandse krant de TelegraafWe hadden contact via de radio en ik gaf hem wat advies, maar aan het eind van de dag maakten we ook een grapje. Hij reed op slicks, ik op gewone wegbanden, en ik pushte echt hard. Hij vond het grappig en ik denk dat hij ervan genoot.

LEES OOK > Max Verstappen: "Ik kijk uit naar nog veel meer ritten op de Nordschleife"

“Het is prachtig om hem te zien lachen achter het stuur op het mooiste circuit ter wereld.”

Terwijl Max Verstappen aan boord was van de Porsche Cayman GT4 CS van het Lionspeed GP-team, Andreas Gülden reed een Mercedes AMG veel krachtiger, waardoor hij de viervoudig Formule 1-wereldkampioen gemakkelijk achter zich kon houden. Hoewel de Nederlander slechts de verplichte veertien ronden reed voordat hij het stuur overdroeg aan Chris Lulham, de GT3-coureur van zijn team, Red Bull heeft laten zien dat hij zich betrokken voelt bij zijn freelance werk, wat bewijst dat hij niet alleen een passie heeft voor de Formule 1, maar ook voor de autosport.

"Het is geweldig om Max hier te zien. Tijdens de busrit over het circuit leek hij erg geïnteresseerd. Hij vroeg me bijvoorbeeld welke lijn ik moest volgen in de regen, en ik kon hem wat vertellen over de verschillende soorten asfalt en de seinvlaggen, die anders zijn dan in andere raceklassen. Ik denk dat we wel het een en ander van elkaar hebben geleerd., concludeert Andreas Gülden"Het is prachtig om hem te zien lachen achter het stuur op het mooiste circuit ter wereld."

"Hij is een ontzettend aardige kerel en een enorme liefhebber. Ik was echt onder de indruk, natuurlijk van zijn rijvaardigheid, daar bestond geen twijfel over, maar ook van zijn ambitie en toewijding. Hij is ongelooflijk gefocust. Het was een eer voor mij om zo lang met hem te mogen werken. Hij is een echte wereldkampioen, een echte coureur."

Met zijn licentie op zak zou Max Verstappen, als hij dat wilde, kunnen deelnemen aan de laatste twee rondes van het kampioenschap.Uithoudingsvermogen van de Nürburgring op de kalender (26-27 september en 10-11 oktober), die plaatsvinden in de weekenden zonder Formule 1, dit keer aan het stuur van de Ferrari 296GT3 (ongebreideld) uit zijn gelijknamige stal.

LEES OOK > Wat was het resultaat voor Max Verstappen in zijn eerste NLS-race?