Met zijn viervoudige W16-turbomotor van 1001 pk en een topsnelheid van meer dan 400 km/u maakte de Bugatti Veyron, die precies vijfentwintig jaar geleden werd onthuld, een einde aan alles wat toen tot het "supercaruniversum" behoorde. Het bereiken van dezelfde prestatie met een auto die exclusief voor circuitgebruik was ontworpen, was een enorme uitdaging, een uitdaging die de Elzasser fabrikant (gevestigd in Molsheim) besloot aan te gaan met de Bolide. De "theoretische" specificaties waren opmerkelijk eenvoudig: ontwerp een echte racewagen rond de motor/transmissie-eenheid van de andere modellen van het merk. Kortom, stel je een auto voor
Dit artikel is alleen voor abonnees.
Je hebt nog 95% om te ontdekken.
Bent u al abonnee?
Inloggen
- Tot -50% besparing!
- Onbeperkt Premium-artikelen
- Het digitale magazine elke maandag vanaf 20 uur
- Toegang tot alle uitgaven sinds 2012 op de AUTOhebdo-app
Om ook te lezen
Reageer op dit artikel! 0