Steve Nielsen (Alpine): "We verlaten Barcelona met het gevoel dat we een aantal doelen hebben bereikt."

Hoe zou je deze week samenvatten?

Dit was de eerste van drie testfasen dit jaar, en ons programma was daarom erg druk. We hadden een testrit uitgevoerd op Silverstone (de januari 21. (Noot van de redactie), waar we waarschijnlijk met meer vragen dan antwoorden vandaan kwamen. Desondanks hebben we hier aan bepaalde punten kunnen werken en oplossingen kunnen vinden, met name op het gebied van energieterugwinning, een belangrijk leerpunt voor ons, net als voor alle andere teams. Feedback van de coureurs is essentieel om deze nieuwe auto's te begrijpen, die gekenmerkt worden door topsnelheden die alles wat we eerder hebben meegemaakt ver overtreffen en een verminderde downforce in bochten. Alle teams hebben daarom nog veel te leren. De weersomstandigheden waren het grootste deel van de week gunstig, waardoor we in droge omstandigheden konden rijden, veel kilometers konden afleggen en waardevolle data konden verzamelen. We verlaten Barcelona met een aantal positieve resultaten en hopen dit momentum door te zetten in Bahrein (l10, 13 en 18 tot en met 20 februari. Opmerking van de uitgever)

Het seizoen van 2026 markeert een van de grootste regelgevende revoluties in de recente geschiedenis. F1Hoe heeft het team zich daaraan aangepast?

Niet alleen zijn de regelgevingen nieuw, maar we hebben ook een nieuwe leverancier van aandrijflijnen. Dit betekent dat we enorm veel moeten leren. We werken al maanden samen met... Mercedes bij deze generatie auto's. Er waren geen grote verrassingen, maar niets vervangt praktijkervaring, vooral niet voor het inwerken van nieuwe teamleden en het vaststellen van routines. Deze week stond voornamelijk in het teken van systemen, procedures en het leren kennen van de auto, zowel voor het team als voor de coureurs.

Is alles volgens plan verlopen, ondanks de zeer korte winter?

Op de eerste dag hebben we niet zoveel kilometers afgelegd als we hadden gewild, wat te verwachten was met een gloednieuwe auto. We hebben ons tempo vervolgens geleidelijk opgevoerd en op de laatste dag 764 kilometer afgelegd, wat ons een solide basis geeft voor de reis naar Bahrein. Al met al liggen we op schema om onze doelstellingen te behalen.

Kunnen we al conclusies trekken over de prestaties?

Het is veel te vroeg om conclusies te trekken. Iedereen kijkt naar de rondetijden en probeert de brandstofhoeveelheid of motorinstellingen te raden, maar je kent eigenlijk alleen je eigen parameters. Ik betwijfel of veel teams hun ware potentieel al hebben laten zien. Bahrein zal ons een duidelijker beeld geven, vooral door de analyse van de lange runs. Ons doel blijft om competitiever te zijn en onze prestaties gedurende het hele seizoen gestaag te verbeteren.

LEES OOK > Welke afstand hebben de F1-teams in Barcelona afgelegd?