Max Verstappen – Aston Martin: de nieuwe zeeslang van de F1!

Waarom miljarden investeren om een ​​superteam op te richten als dat betekent dat je de beste coureur misloopt? Dit is de prangende vraag achter de beschuldigingen van de Daily Mail over toenadering tussen de Nederlandse viervoudig wereldkampioen en het Britse team.

gepubliceerde 20/01/2025 à 15:20

Jean Michel Desnoues

  Reageer op dit artikel! 1

Max Verstappen – Aston Martin: de nieuwe zeeslang van de F1!

Max Verstappen vervangt Fernando Alonso: de transitie zou prachtig zijn voor Aston Martin. @DPPI

Vorige week bevestigde de Daily Mail in zijn columns dat Jefferson Slack, verkoop- en marketingdirecteur vanAston Martin, had een bod van een miljard dollar gedaan Max Verstappen voor zijn komst naar het team uit Silverstone in 2028! Een bewering die onmiddellijk werd ontkend, waarbij het team categorisch elke toenadering tot de viervoudige wereldkampioen ontkende. Maar welke toenadering is in het geding? Als het onwaarschijnlijk lijkt dat de Nederlander een stevig bod krijgt, kunnen we ons gemakkelijk voorstellen dat het bedrijf minstens zo geïnteresseerd is als Mercedes naar zijn toekomst op de middellange termijn.

Waarom heb je eigenlijk geïnvesteerd in dure hi-tech installaties en ben je miljoenen en aandelen gaan inzamelen in het team van de briljante Adrian Newey – die op 3 maart zijn functie bij Silverstone op zich zal nemen – om genoegen te nemen met een tweede mes? Het werk van de steringenieur zal pas in 2027 volledig voelbaar zijn, dus dat zou een perfecte timing kunnen zijn voor Verstappen. Hoewel zijn huidige contract tot 2028 loopt, weten we dat er prestatiegerelateerde exit-clausules zijn die kunnen worden geactiveerd als Leeds moest in de pas lopen, waarbij de eigen krachtbron veel vragen opriep.

LEES OOK > Andy Cowell probeert uit te leggen wat er in 2024 misging bij Aston Martin

Max Verstappen, natuurlijke vervanger van Fernando Alonso?

Op papier heeft de entourage van de Red Bull-coureur dan ook alle belang bij voorkomen in plaats van genezen. Een team dat vanaf 2027/28 klaar is om zijn mondiale lot op zich te nemen, een motorenfabrikant (Honda) in wie de Nederlander het volste vertrouwen heeft: op papier zijn de argumenten van Aston Martin toelaatbaar. Die van Mercedes zijn dat misschien nog wel meer, alleen is de contractsituatie van de coureurs bij Silverstone wellicht duidelijker. Als Fernando Alonso blijft presteren, want in de hoogtijdagen van zijn twee wereldtitels in 2005/06 zou hij door zijn leeftijd wel eens ingehaald kunnen worden.

Medio 2026 zal hij 45 jaar oud zijn (ter referentie: Juan Manuel Fangio heeft het record voor de oudste coureur die in 1957 een wereldkampioenschap heeft gewonnen, op 46-jarige leeftijd, noot van de redacteur) en zal zichzelf onvermijdelijk de vraag stellen over de vervolg. “Dit zal waarschijnlijk mijn laatste seizoen in de F1 zijn, want mijn contract loopt eind 2026 af”, verklaarde hij vorig jaar in Abu Dhabi. “Dit wordt het moment van de waarheid. Als het seizoen goed verloopt, is er de mogelijkheid om nog een jaar te racen.”

Zal de Spanjaard, nu de Spanjaard de deur niet voortijdig sluit, zich de luxe kunnen veroorloven om te wachten tot hij zijn keuze voor 2027 maakt? Lawrence's badkuip Wandeling Omdat het “ad vitam” is beveiligd, mag er geen misverstand bestaan ​​over de naam van de persoon die in staat is de mondiale doelstellingen te verwezenlijken. Het is duidelijk dat er een handjevol vrij zal zijn Oscar Piastri, George Russel, Carlos Sainz ou Lewis Hamilton, wat alleen al alle vakjes zou aanvinken. Maar kunnen we ons voorstellen dat de zevenvoudig wereldkampioen zijn carrière ergens anders beëindigt dan met Ferrari ? Voor Aston Martin is de enige echt haalbare oplossing die van Max Verstappen. Een miljardenoplossing die, laten we er zeker van zijn, de komende achttien maanden bij de minste gelegenheid (of bij het laatste nieuws) weer boven water zal komen.

LEES OOK > “Als we zo doorgaan...” Max Verstappen twijfelt aan zijn titelkansen in 2025

Reageer op dit artikel! 1

Lees verder over deze onderwerpen:

Om ook te lezen

Opmerkingen

1 Opmerking(en)

Yves-Henri RANDIER

20-01-2025 om 04:01 uur

2026 zal in meerdere opzichten cruciaal zijn: zal Fernand eind 2026 ophouden, zoals hij onlangs aankondigde? Zal de Aston uit 2026 onder leiding van Adrian Newey succesvol zijn? Zal de RedBull van Ford PowerUnit in de game zitten of niet? Zal 2026 ervoor zorgen dat Verstappen verder wil in de F1? Zal de Hamilton in Red-aflevering overtuigend zijn geweest? Zal de kalender door Liberty Media verder uitgebreid zijn met nieuwe bestemmingen en stedelijke “karting” circuits in plaats van de historische routes? Zal MBS de druk op het gedrag van chauffeurs verder hebben vergroot? Zoveel parameters die ons in staat stellen talloze wijzigingen in het F1-landschap voor te stellen en die aanleiding geven tot talloze geruchten waar we nog niet over hebben gehoord!!

1

Schrijf een recensie