Isack Hadjar na zijn FP1 met Red Bull: “Ik heb meer kunnen laten zien wat ik waard was”

Moeten we het als een mooi voorteken zien? Afgelopen vrijdag reed Isack Hadjar in een auto kampioen, terwijl hij wachtte om te weten of zijn Campos F2 er zondag één zou worden. De Fransman zat namelijk achter het stuur van de RB20 van Max Verstappen tijdens FP1 van de Grand Prix van Abu Dhabi. In de strijd om de kroning in Formule 2, wisselde hij af F1 en de hele dag F2, wat zijn gebruikelijke benchmarks enigszins verstoorde. “Ik heb het in het verleden al twee keer gedaan, het ging altijd goed, maar vandaag was het iets lastiger. vertelde hij ons na zijn sessie. Ik heb veel ronden gereden in de F1, ik raakte eraan gewend en toen ik daarna terugkwam in de F2, was ik een beetje verdwaald. 

De Habs waren vijftiende in EL1 en waren echter opgetogen over hun nachtelijke rit in de Oostenrijkse eenzitter. “Ik ben erg blij, want vanuit prestatieoogpunt was het veel beter dan mijn vorige EL1, legde hij uit. Het runplan was toleranter en voordeliger. Ik kon meer ronden rijden. Ik ben zeer tevreden, behalve het draaien in het begin (glimlach). Wat is er gebeurd? Ik was een beetje verlegen bij het remmen, ik kwam wat hard de bocht in, maar de sessie was goed. Ik ben blij met mijn prestatie.” 

Nog steeds vertrouwen in de F2-titel

In tegenstelling tot zijn laatste EL1-sessie in de Red Bull op Silverstone had Helmut Marko's protégé alle tijd om nog meer rondes te rijden. “Ik heb op Silverstone nog nooit een zachte band gebruikt, herinnerde hij zich. Ik werd destijds gevraagd om rondes te doen en wat ontwikkeling voor het team te doen. Vandaag kon ik rood rubber aantrekken en meer laten zien van wat ik waard was. »

Isack Hadjar, actief op de radio, meldde ook problemen met zijn installatie in de auto. “Ik wist dat het ingewikkeld zou zijn met de stoel, omdat het moeilijk was om te doen. Ik zat niet super op mijn gemak in de auto. Mijn benen raakten letterlijk mijn handen toen ik aan het stuur draaide. We moesten de stoel lager zetten... Kortom, we moeten aan de positie werken, zodat ik nog beter presteer en minder vermoeid ben.” 

Vreedzaam over zijn toekomst

Na zijn sessie verzekerde de inwoner van Ile-de-France zich van de tweede rij (4e) voor de belangrijkste F2-race die op zondag gepland stond, terwijl zijn rivaal voor de titel de 2e plaats behaalde. Hij zag dit echter niet als een onbetaalbare situatie. “Zaterdag heb ik de kans om de leiding te nemen in het kampioenschap. Ik zal proberen dat te bereiken en dan het gat vergroten, en op zondag zullen we voor hem moeten finishen (Bortoleto). Ik denk niet dat ik een veel slechtere uitgangspositie heb dan hij.”

Zelfverzekerd over zijn toekomst, aangezien hij op pole position staat om teamgenoot van te worden Yuki tsunoda bij Racing Bulls volgend jaar denken de Habs dat ze de kwestie in de voorkamer hebben aangepakt: “Ik denk dat ik genoeg heb laten zien in de F2, verzekerde hij. Wat er zaterdag en zondag gebeurt, zal mijn toekomst niet veranderen. Ik wil gewoon de titel behalen voor mezelf en voor mijn team… Ik wil heel graag dit kampioenschap winnen. Mijn toekomst? Binnen twee weken zouden we het moeten weten. » 

LEES OOK > “Ik ging opzij om hem gedag te zeggen”, maakte Arthur Leclerc gebruik van zijn primeur naast zijn broer Charles