Ongeloof heerste in de cockpit van de McLaren bij de finishlijn. Toen hij als tweede over de finish kwam, Lando Norris Hij leek niet te begrijpen hoe de overwinning hem door de vingers had kunnen glippen naar Kimi Antonelli. Na de enorme inspanningen van de fabriek in Woking om een auto De nederlaag tegen een werd tijdens de pauze grotendeels heroverwogen. Mercedes Dat er vrijwel niets veranderd was, liet een bittere nasmaak achter. De verbazing van de Brit werd op de radio luid en duidelijk geuit: Verdomme, hoe hebben we dat kunnen missen? " riep de regerend kampioen uit, gefrustreerd dat zijn succes hem ontglipte op precies die plek waar hij zijn eerste overwinning had behaald. F1 twee jaar eerder.
McLaren had echter een aantal serieuze voordelen, te beginnen met dezelfde motor als het Duitse team. Het verschil moest daarom zitten in het chassis en de aerodynamica, gebieden waarop de ingenieurs uit Woking zich hadden gericht door de luchtstroom te optimaliseren. Deze verbeteringen wierpen aanvankelijk hun vruchten af, want Norris overklaste de concurrentie in de sprintrace van zaterdag en eindigde voor zijn teamgenoot. Oscar PiastriDeze dominantie was mogelijk gemaakt door het zorgvuldige energiebeheer van Mercedes. Toto Wolff Hij gaf toe dat hij de instellingen van de voedingseenheid te ingewikkeld had gemaakt, waarna hij terugkeerde naar een meer conventionele aanpak.
Een Grand Prix verloren in de pitstraat.
Op zondag leek de dynamiek identiek toen Norris in ronde 13 de leiding nam, profiterend van een Silver Arrows die minder scherp waren dan normaal. De triomf van Mercedes werd echter bezegeld tijdens de pitstops. Door in ronde 26, één ronde voor de leidende McLaren, de pitstraat in te duiken, voerde Kimi Antonelli de perfecte undercut uit. Ondanks een goed uitgevoerde pitstop door de monteurs uit Woking, verloren de Papayas kostbare tijd in de pitstraat, namelijk bijna een halve seconde. Het was die halve seconde te veel, die de Grand Prix deed kantelen. We hadden eerder moeten stoppen, maar Kimi heeft het goed gedaan. "Norris gaf dit later toe in de F1-microfoon."
Een gevoel dat ook door zijn baas, Andrea Stella, werd gedeeld. Het is jammer dat we de overwinning met Lando hebben verloren, maar we moeten ook erkennen dat Mercedes waarschijnlijk nog steeds twee tienden van een seconde sneller is dan wij. geeft de leider van de papaja's toe. Ook hun strategie was perfect: de timing van hun pitstop, de duur ervan, Kimi's terugkeerronde – alles klopte. Ze verdienden de overwinning; goed gedaan Mercedes en Kimi.. We hadden waarschijnlijk eerder kunnen stoppen om onze voorsprong te behouden, maar we zullen dat analyseren.. "
Hoewel het team spijt heeft dat ze de strategie om hun positie op de baan te behouden niet eerder hebben toegepast, putten ze troost uit de bemoedigende dubbele podiumplaats, hun eerste van het seizoen 2026, na de één-twee finish van de vorige dag in de Sprintklasse, aangevoerd door auto nummer 1. Dit eindresultaat voedt de hoop op een spannendere strijd in de volgende race, de Grand Prix van Canada, die gepland staat van 22 tot en met 24 mei.

Vincent Moet
05-05-2026 om 11:39 uur
Precies, Paul, het was een beetje een "gemiste kans"-titel, ondanks een dominante auto. Maar technisch gezien weten we dat McLaren de upgrades perfect kan uitvoeren, en ze hebben sinds hun rampzalige start van het seizoen al een enorme sprong voorwaarts gemaakt. Als ze zo doorgaan, zullen ze binnenkort serieuze concurrenten voor Mercedes zijn.
Paulus Lucas
04-05-2026 om 06:22 uur
Er werden excuses verzonnen om ze te gebruiken... Maar Kimi en Mercedes waren veel beter, zowel qua organisatie... als Kimi op het circuit! We herinneren ons de situatie met McLaren vorig jaar nog, die Oscar enorm teleurstelde... We zullen nooit het volledige verhaal kennen van het kampioenschap dat ze bijna verloren met Max...!