Waarom Haas in Hongarije op grote punten kan hopen

Met zijn 4,3 kilometer aan krappe bochten en korte rechte stukken geeft de Hungaroring prioriteit aan downforce en tractie, twee gebieden waarop de VF-25 een duidelijke prestatieverbetering heeft laten zien dankzij het pakket dat op Silverstone werd geïntroduceerd. Boedapest is een circuit met veel downforce en moeilijk in te halen, een beetje zoals Monaco. We hebben in het Prinsdom punten gescoord met Esteban en sindsdien hebben we verdere vooruitgang geboekt. Als we de auto goed gebruiken, kunnen we competitief zijn. " verzekert Ayao Komatsu, teamdirecteur.

Esteban Ocon kent de plek goed: hier behaalde hij in 1 zijn eerste en tot nu toe enige Formule 2021-overwinning, met Alpine. " Het is voor mij altijd bijzonder om terug te keren naar Boedapest, vertrouwt de Fransman toe. We lieten in Spa een goed tempo zien, vooral in de sprint, en dat momentum moeten we vasthouden. Hier draait het allemaal om de kwalificatie, want inhalen is lastig. »

Ollie Bearman keert van zijn kant terug naar een circuit waar hij vorig jaar in de vrije training reed en meerdere podia behaalde. F3 et F2. " De Hungaroring is een fantastisch circuit, erg technisch en doet me denken aan een stratencircuit. Ik kan niet wachten om in de hitte van de Hongaarse zomer te rijden en dit eerste deel van het seizoen goed af te sluiten. », legt de Brit uit.

Met een ervaren Ocon en een enthousiaste Bearman, Haas vertrouwt op een vlekkeloze uitvoering om te kunnen profiteren van de recente verbeteringen. We hebben een goede basis, vervolgt Komatsu. Als we de juiste balans vinden en de coureurs hun werk doen, zijn we competitief. » Genoeg om te dromen van een dubbele top 10 op zondag, om daarna met een gerust hart op vakantie te gaan.

LEES OOK > Esteban Ocon, 15e in België: “Twee fouten die ons veel hebben gekost”