Sainz was er dichtbij Williams in Imola te negeren

Gezien de zesde plaats ingenomen door Carlos Sainz aanvankelijk de voormalige piloot van de team Ferrari leek legitiem te streven naar uitmuntendheid. Net als de nieuwe vijfde plaats behaald door Alexander Albon, ingeklemd tussen de Ferrari's van Lewis Hamilton et Charles Leclerc, zou de Iberiër spijt kunnen krijgen van zijn voortijdige stop bij de start van de Grand Prix.

De Spanjaard was al in de elfde ronde van de race stilgevallen en was uiteindelijk een van de ingesloten coureurs, wiens team had verwacht dat de banden op het asfalt van Emilia-Romagna zwaarder zouden slijten dan verwacht. “Eerlijk gezegd was het niet de bedoeling om zo snel te stoppen, gaf Carlos Sainz toe. Toen de oproep om naar de pits te gaan kwam, was ik er dan ook heel dichtbij om niet te stoppen en niet te gehoorzamen. Dat gezegd hebbende, ik blijf een teamspeler. Uiteraard beschikt het team over meer informatie dan ik, dus ik volgde de opdracht op voor het geval er iets zou gebeuren dat ik niet kon zien. »

Carlos Sainz was na de eerste stop nog vanaf de vijftiende plaats gestart, maar kon dankzij een goed tempo gedurende de hele race de achterstand goedmaken. Maar juist op dit vlak valt er vanuit de piloot gezien nog veel werk te verzetten. Deze vertraging had niet mogen bestaan ​​gezien de goede kwalificaties van de twee Williams aldus de Spanjaard.

Sainz verzoenend maar gefrustreerd door keuze Williams

« Zondag konden we gewoon niet optreden. Opnieuw, voor de tweede keer op rij. Ik ben gefrustreerd omdat het niet de eerste keer is en het ons zondag veel punten heeft gekost. De betrokkene matigde zijn gedachten enigszins berustend. Tegelijkertijd heb ik het team altijd verteld dat dit het jaar van de fouten was, dat we ervan moesten leren, Heeft hij met zichzelf overlegd?. We moeten nog wel verbeteren, want we beginnen naar mijn mening teveel punten te verliezen. »

Carlos Sainz twijfelde tussen zijn leergierigheid en het feit dat hij het seizoen van 2025 zag als een generale repetitie voor de gehoopte rentree in 2026. Daarom specificeerde hij de gebieden waarop hij wilde dat zijn team zich zou verbeteren. "Het is duidelijk dat we onze manier van communiceren en elkaar op zondag beter moeten begrijpen. Dat is namelijk altijd al een van mijn sterke punten geweest en die moet ik samen met het team verder ontwikkelen."

Carlos Sainz is niet minder gefrustreerd door het feit dat zijn teamgenoot zo hoog in het klassement staat, maar hij beseft ook dat Williams zich al richt op de komende seizoenen. James Vowles heeft al aangegeven dat de overwinning wordt behaald door te anticiperen op de toekomst. Het team van Grove lijkt dan ook te vertrouwen op het huidige pakket om het seizoen op deze manier af te sluiten. Goed geboren, de auto FW47 kan een team dat de afgelopen 10 jaar niet zo'n goede start heeft gehad, toch nog aan punten helpen.

LEES OOK > Albon, Williams' beste seizoensstart in 10 jaar