Pierre Gasly, uitgeschakeld in Q2: "Zodra ik rem, slingert de auto van links naar rechts."

Pierre Gasly, die in Barcelona in Q2 werd uitgeschakeld, heeft vanaf het begin een bijzonder moeilijk weekend gehad. Alpine Hij beschrijft een onverklaarbaar remprobleem waardoor hij geen referentiepunten meer heeft bij het stuur, en de oorzaak daarvan is het team ondanks een chassiswissel vannacht nog niet gevonden.

Pierre Gasly Hij kwam niet door Q2 vanwege een gebrek aan snelheid of pure prestaties. Hij kwam door Q2 omdat hij niet wist welke kant zijn auto op zou gaan tijdens het remmen. In een gesprek met Canal+ zei de coureur Alpine beschreef een situatie die even ongebruikelijk als zorgwekkend was: “Zodra ik rem, trekt de auto van rechts naar links. We hadden dit probleem gisteren de hele dag al, ze kunnen niet achterhalen waar het vandaan komt, dus hebben we gisteravond het chassis vervangen, maar het probleem is sinds vanochtend nog steeds hetzelfde. […] Bij de eerste bocht, bij de vierde bocht, zodra ik rem, trekt de auto naar links als ik naar rechts probeer te gaan.”

Het probleem deed zich voor tijdens de vrije training en bleef de hele vrijdag aanhouden, zonder dat het team de oorzaak kon achterhalen. De beslissing om 's nachts, van vrijdag op zaterdag, van chassis te wisselen – ten koste van een ontheffing van de avondklok – maakte geen verschil: het probleem dook zaterdagmorgen tijdens de eerste sessies opnieuw op. "Het is buitengewoon vreemd en ik heb zoiets in tien jaar nog nooit meegemaakt; het probleem is dat we niet kunnen achterhalen waar het vandaan komt.""Dat benadrukt de Fransman, zichtbaar van streek door zijn situatie."

Een veiligheidsdimensie

"Het is heel erg ingewikkeld, ik heb totaal geen gevoel in de remmen. Ik denk dat we op dit circuit ook al vanaf het begin van het weekend veel problemen hebben gehad; dat zien we zelfs in de snelle bochten, helaas presteren we niet goed genoeg."

Het veiligheidsaspect van het probleem is voor iedereen duidelijk. "Als je aan het einde van het rechte stuk 340 km/u haalt, en ik rem, en ik weet niet welke kant de auto opgaat, soms naar rechts, soms naar links, is dat extreem vreemd." — Het is een reëel risico. Voor de Grand Prix van zondag blijft de onzekerheid compleet: het team moet eerst de oorzaak van dit gedrag achterhalen voordat ze ook maar een oplossing kunnen overwegen. Een pitstop is niet uitgesloten als er dan nog geen verklaring is gevonden.

LEES OOK > Grand Prix van Barcelona: George Russell pakt zijn derde poleposition van het seizoen.