Oscar Piastri behaalde een bemoedigende derde plaats: "Het is fijn om in de top drie te eindigen."

Op een veeleisend circuit zoals Suzuka, Oscar Piastri Hij wist een veelbelovend weekend om te zetten in een concreet resultaat. De Australiër startte als derde en bevestigde daarmee het harde werk dat de afgelopen races was verricht binnen een team dat zich nog steeds aanpast aan de nieuwe reglementen. "Ik denk dat de kwalificatierondes dit jaar best goed zijn gegaan, maar het is fijn om in de top drie te eindigen." Hij gaf commentaar aan Jean Alesi. Ik denk dat we het dit weekend goed hebben gedaan en de race goed hebben aangepakt. Het is duidelijk dat we nog niet de snelheid of de grip hebben om te kunnen concurreren met de concurrentie. MercedesMaar we komen steeds dichterbij, en dat is het belangrijkste.

Los van het eindresultaat zelf, is het vooral de manier waarop het bereikt is die de piloot het meest tevreden stelt. McLarenIn een sessie die gekenmerkt werd door kleine verschillen en lastige omstandigheden, benadrukte Piastri de progressieve aanpak van zijn ronden en zijn begrip van zijn spel. auto. “Ik denk dat het best goed ging. De laatste ronde van Q3 was een beetje chaotisch, maar afgezien daarvan denk ik dat we het goed hebben aangepakt. Ik had na FP3 een vrij duidelijk beeld van wat ik van de auto verwachtte, en ik denk dat we dat doel hebben bereikt, terwijl we ook de juiste rijstijl hebben gevonden. Je moet interessante dingen doen, dus ik denk dat discipline daarin goed heeft gewerkt, en ik ben blij met waar we nu staan.”

"Over het algemeen waren we competitiever."

Hoewel de derde plaats een mijlpaal is voor McLaren, verhult dit niet volledig de huidige beperkingen van de MCL40. In dit opzicht blijft Oscar Piastri realistisch over het prestatieverschil. “We leren elk weekend meer en meer over de auto en de motor. Ik denk dat het feit dat we dit weekend in Suzuka iets langzamer waren dan Mercedes in de S-bochten niet per se slecht was, ook al klinkt dat misschien vreemd. Ik denk dat het ons een beetje heeft gered. Dus ik denk dat we over het algemeen competitiever waren, maar we maken ons geen illusies; we hebben nog steeds een behoorlijke achterstand in te halen.”

In een seizoen waarin hij zich nog niet volledig heeft kunnen ontplooien tijdens de races, benadert de Australiër de Grand Prix nu met een mix van voorzichtigheid en leergierigheid. Zijn gebrek aan rijtijd onder reële omstandigheden blijft een factor, ook al weigert hij het als excuus te gebruiken. "We weten niet wat we niet weten totdat we ermee geconfronteerd worden." voegde hij er helder aan toe"Ja, ik heb geprobeerd zoveel mogelijk te leren door naar de races te kijken en zelfs tijdens de trainingen. Er waren een paar interessante momenten met auto's die met verschillende snelheden door verschillende delen van het circuit reden. Gisteren haalde ik iemand in in de Degner 1, dat was wel even wennen. Maar ja, je blijft altijd leren, en ik denk dat je heel alert moet blijven."

Slechts één doel: aan de slag gaan.

Tot slot benadrukt Piastri de directe verbeterpunten, met name op het gebied van prestatiebenutting en energiebeheer, cruciale elementen gezien de huidige regelgeving. "We zullen nu hard blijven werken om vannacht verdere aanzienlijke vooruitgang te boeken met het team, met de nadruk op energiemanagement en het maximaliseren van de prestaties, ter voorbereiding op de race van morgen."

Zonder al te euforisch te worden, zet Oscar Piastri de positieve signalen die sinds Melbourne zichtbaar waren eindelijk om in een tastbare prestatie. Als hij aan de start verschijnt van de Grand Prix, wat een primeur voor hem dit seizoen zou zijn, zal de McLaren-coureur alles op alles moeten zetten om de concurrentie het hoofd te bieden. Ferrari, die bij elke start uitblinken, maar ook de Mercedes die zo snel mogelijk uit de eerste bocht zal proberen te ontsnappen.

LEES OOK > Grand Prix van Japan: Kimi Antonelli pakt poleposition, Max Verstappen slechts 11e.