Oliver Oakes vertelt over zijn ontdekking van de F1 met Alpine

Met zijn 36 jaar en zijn onvoorwaardelijke liefde voor deze sport, “het enige dat (hij) echt weet hoe het moet”Oliver Oakes stond de afgelopen weken in de schijnwerpers, toen hij werd benoemd tot teambaas vanAlpine ter vervanging van Bruno Famin, die deze rol sinds de zomer van 2023 vervulde. In een periode van storm tussen de talrijke vertrekken van leidinggevenden, het stilleggen van de motor Renault vanaf 2026 en de onverbiddelijke sportieve downgrade, de stalEnstone ontdekte de methoden van zijn nieuwe baas, die de tijd nam om zich aan te passen aan deze nieuwe omgeving.

“Toto zei iets heel grappigs”, vertelde Oakes aan de media F1. "Hij zei: 'Het is goed om wat nieuw bloed onder ons dinosaurussen te hebben!' »Ik stierf van het lachen, het was aardig van hem om zo gastvrij te zijn. Mensen thuis krijgen dit deel van de F1 niet vaak te zien: hoe dichtbij de mensen zijn, hoe zoveel mensen op verschillende manieren samen door de gelederen zijn gekomen. Ik vind het echt gaaf. »

Oakes, zoals in F2, maar groter

Oliver Oakes was tot dan toe de op één na jongste teambaas in de F1-geschiedenis, na Christian Horner karting, waarvan hij in 2005 wereldkampioen werd, maar vooral op de auto, sinds hij in 2015 medeoprichter was van de Hitech Grand Prix, en zijn team op hoge snelheid ontwikkelt door het te ontwikkelen en naar alle toonaangevende kampioenschappen te brengen, van F2 naar de Britse F4 via de F3. Toen hij afgelopen augustus zijn positie innam binnen de gevlokte stal met A-pijlen, realiseerde Oakes zich al snel dat het dezelfde taak was lager in de categorieën, maar dat deze een nog groter gebied besloeg.

“Veel draait om mensen en prestaties”, verzekert hij. “Ik glimlach omdat, ongeacht de categorie, dit de twee fundamentele dingen zijn. Uiteraard is er nog veel meer te doen in de F1. Ik wil nooit neerbuigend zijn, maar de F1 is veel complexer, vooral als het gaat om tijdlijnen voor verbetering en verandering. »

Mooi in het roze 🎀😌 pic.twitter.com/nlw83pFyUn

—BWT Alpine Formule 1-team (@AlpineF1Team) October 12, 2024

De overstap van formules van één merk naar de Formule 1 leert geduld; de te behalen prestatiewinst is enorm, maar volgens een tijdschema dat over het algemeen vrij lang is. “Sommige dingen zijn hetzelfde als bij de junioren: je hebt een weekend waarin je moeite hebt om de voorbanden te monteren en het weekend daarop heb je veel werk in de fabriek gedaan om de situatie te verbeteren. Dan zijn er heel andere en veel belangrijkere dingen, of het nu een onderdeel van de auto is waarvan we weten dat we het volgend jaar willen verbeteren, maar het duurt lang voordat het goed is, en het is anders. Ik zou zeggen dat het is zoals verwacht. »

Oliver Oakes, verbonden aan Flavio Briatore aan het roer van het team, uitte ook zijn geluk om samen te werken met zo'n gemotiveerde jongen met ervaring die hij niet heeft. “Het is geweldig om met hem samen te werken en zijn ideeën te kunnen verwezenlijken”, hij zegt. “De F1 is veranderd, maar de basisprincipes zijn hetzelfde. Ik denk dat hij mij daar heel goed aan kan herinneren. Als je nieuw bent, kun je te ver de andere kant op gaan, dus dat is handig. » Het enige wat het duo nog hoeft te doen is al deze goede woorden bevestigen met concrete resultaten op de baan, zodatAlpine vindt tenminste zijn gebruikelijke normen.

LEES OOK > Oliver Oakes kalmeert over de omvang van de taak Alpine : “Iedereen droomt ervan een F1-team te leiden”