F1

Mercedes heropent de zaak rond de Grand Prix van Monaco met een hoorzitting gepland voor George Russell.

commentaar
Mercedes heropent de zaak rond de Grand Prix van Monaco met een hoorzitting gepland voor George Russell. © Alberto Vimercati / DPPI
63 RUSSELL George (gbr), Mercedes AMG F1 Team W17, in actie tijdens de Formule 1 Grand Prix van Canada 2026, de 6e ronde van het Formule 1 Wereldkampioenschap 2026 van 5 tot en met 7 juni 2026 op het Circuit de Monaco in Monte-Carlo, Monaco - Foto Alberto Vimercati / DPPI

Na het succes vanAlpine Door de annulering van de straffen voor Pierre Gasly heeft Mercedes een herzieningsrecht verkregen met betrekking tot de sancties die aan George Russell zijn opgelegd. Aanstaande zaterdag vindt er een hoorzitting plaats.

De controverse rond de pitlane-straffen die in Monaco werden uitgedeeld, blijft de paddock in beroering brengen. De FIA ​​bevestigde woensdag 17 juni dat zij het verzoek tot herziening, ingediend door [naam van de organisatie], had geaccepteerd. Mercedes Met betrekking tot de sancties die George Russell tijdens de Grand Prix van Monaco heeft ontvangen, is er zaterdag een hoorzitting gepland om de zaak te onderzoeken.

Deze stap volgt enkele dagen na de verrassende beslissing van de commissarissen om de twee opgelegde straffen te herroepen. Pierre Gasly. Alpine Er was aangetoond dat een fout in het officiële tijdregistratiesysteem in de pitstraat had geleid tot onterechte straffen. De vijf seconden die tweemaal aan de racetijd van de Fransman waren toegevoegd, werden daarom ongedaan gemaakt, waardoor hij zijn derde plaats terugkreeg.

De zaak van George Russell vertoont enkele overeenkomsten. De Mercedes-coureur kreeg een straf van vijf seconden voor te hard rijden in de pitstraat. Later, omdat ze oordeelden dat deze straf niet correct was uitgevoerd tijdens een pitstop, legden de stewards hem een ​​extra drive-through penalty op. Deze sanctie verpestte zijn race. Hoewel hij in de kopgroep had gereden, eindigde de Brit uiteindelijk buiten de punten, waardoor hij waardevolle WK-punten verloor aan zijn teamgenoot Kimi Antonelli en nu Lewis Hamilton.

De ranglijst is nog niet definitief.

Voordat de stewards de zaak inhoudelijk kunnen beoordelen, moeten ze eerst vaststellen of Mercedes een "een nieuw, belangrijk en relevant element" die niet beschikbaar was op het moment van de eerste beslissing. Als aan deze eerste voorwaarde is voldaan, zal tijdens een tweede hoorzitting de geldigheid van de sancties worden onderzocht.

De uitkomst kan aanzienlijke gevolgen hebben voor het eindresultaat van de Grand Prix. De teambaas van Mercedes, Toto WolffHij erkende dat de kansen op een verschuiving in de ranglijst beperkt bleven, maar was van mening dat het team alle mogelijkheden moest onderzoeken.

Mercedes is niet de enige die de uitslag betwist. McLaren heeft al geprotesteerd tegen de herbenoeming van Pierre Gasly, wat een tegenslag veroorzaakte. Oscar Piastri vanuit een bepaalde positie. Wat hem betreft, Red Bull streeft er ook naar om het podium terug te winnen dat aanvankelijk werd toegekend aan Isaac Hadjar voordat de classificatie wordt herzien. Bijna een maand na de start van de Grand Prix van Monaco blijft de race de discussie aanwakkeren, met een classificatie die voorlopiger is dan ooit.

LEES OOK > McLaren gaat in beroep tegen de herziening van de uitslag van de Grand Prix van Monaco.

De redactie biedt u

Laat een reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

8 reacties

  1. v
    Vincent Moet
    • 18/06/26

    Er zijn twee oplossingen: geen straffen intrekken of alle straffen intrekken. In het tweede geval is het onmogelijk om te weten wat de eindstand zou zijn geweest voor de coureurs die een pitstop maakten (zoals Russell), dus die oplossing is onmogelijk. De enige weg vooruit is om alle straffen te laten zoals ze zijn, zoals McLaren aanbeveelt.

    Répondre Rapporteer de opmerking
  2. Y
    Yves-Henri RANDIER
    • 18/06/26

    Monaco is absoluut geen circuit zoals alle andere... in elk opzicht! Een vrolijke chaos, om het maar even netjes te zeggen.

    Répondre Rapporteer de opmerking
  3. L
    Lucas Paulus
    • 18/06/26

    Een raceklassement MOET pas worden vastgesteld nadat ALLE coureurs de finishlijn zijn gepasseerd, punt uit!
    Als er straffen worden opgelegd, moeten deze TIJDENS de race worden toegepast en niet erna!
    Dat is de taak van de commissarissen!

    Répondre Rapporteer de opmerking
  4. A
    Alain Féguenne (🇱🇺⚽️🇫🇷 Luxbg)
    • 17/06/26

    Zoals ik een paar dagen geleden al zei... het is zo. God weet hoe dit afloopt... Maar de FIA ​​moet deze situatie zo snel mogelijk ophelderen. 😎👀👎 alainkf1@pt.lu

    Répondre Rapporteer de opmerking
  5. d
    David RS
    • 17/06/26

    Aangezien sommige Grand Prix-races zijn afgelast en waarschijnlijk nog zullen worden afgelast, laten we de Grand Prix van Monaco overdoen.

    Répondre Rapporteer de opmerking
  6. P
    PIERRE
    • 17/06/26

    Wat een puinhoop! De Gasly-operatie corrigeert één onrecht door er andere te creëren.
    En als ik het me goed herinner, dankte Gasly zijn derde plaats aan het feit dat andere coureurs onterecht werden gestraft. Mercedes heeft gelijk.
    Stel je voor dat Russell de wereldtitel van 2026 op slechts een paar punten na misloopt…
    Toto Wolff is een geweldige F1-professional, je moet hem niet uitdagen.
    Het blijft een feit dat dit circuit van Richard waardeloos is voor de autosport.
    Als ik eraan denk dat Frankrijk geen Grand Prix meer heeft…

    Répondre Rapporteer de opmerking
  7. v
    Vincent Moet
    • 17/06/26

    Het begint met een zekere amateuristische aanpak op het circuit en eindigt in complete chaos, want nu de deur is geopend voor een herziening van de sancties, stort iedereen zich erop. Hoe kunnen we weten waar Russell en de anderen achter hem zouden zijn geëindigd? Alle straffen hadden moeten worden ingetrokken, of helemaal geen.

    Répondre Rapporteer de opmerking