Max Verstappen verzekerde Lambiase dat het "dom zou zijn om het aanbod van McLaren niet te accepteren".

Gianpiero Lambiase heeft aangekondigd dat hij vertrekt. Red Bull meedoen McLaren uiterlijk in 2028. De aankondiging van de overdracht van degene die meegaat Max Verstappen Zijn vertrek bij Red Bull in 2016 had voor spanningen kunnen zorgen, maar dat was niet het geval. De viervoudig wereldkampioen legt uit dat zijn engineer hem raadpleegde voordat hij zijn beslissing nam, en dat zijn reactie direct was: “Hij legde me uit wat het aanbod inhield dat hij had ontvangen. Ik zei tegen hem: ‘Je zou gek zijn om te weigeren. We hebben samen al alles bereikt.’ En toen ontving hij een werkelijk uitzonderlijk aanbod, waarbij ook rekening werd gehouden met zijn gezin en de zekerheid die het zou bieden. Hij vroeg naar mijn mening en ik zei dat hij er absoluut voor moest gaan. Dat was wat hij van me wilde horen.”

Deze reactie zegt veel over de vertrouwensband die de twee mannen in de afgelopen tien jaar en vier samen gewonnen wereldtitels hebben opgebouwd. Max Verstappen sloot een toekomstige samenwerking met zijn teamgenoot echter niet uit, maar gaf wel aan dat die ook buiten de autosport zou kunnen plaatsvinden. Formule 1Deze beslissing, in combinatie met zijn recente uitspraken over zijn toekomst, krijgt daardoor een bijzondere betekenis.

De Nederlander had enkele weken geleden in Japan al laten doorschemeren dat stoppen aan het einde van dit seizoen een mogelijkheid was. In Amsterdam ontkende hij dit niet. Zijn wens om zijn interesse in de sport definitief nieuw leven in te blazen is duidelijk: "Er moet iets veranderen. In dat geval zou ik graag de terugkeer van V10- of V8-motoren zien." Een sterk signaal dat de groeiende kloof illustreert tussen de Red Bull-coureur en de technische richting die de Formule 1 de afgelopen jaren is ingeslagen.

Verstappen wil een impact hebben op de toekomst van de sport.

Vanuit regelgevend oogpunt neemt Verstappen deel aan lopende gesprekken met het management van de Formule 1 en de FIA, en hij neemt geen blad voor de mond over de huidige stand van zaken: "Het feit dat we er überhaupt over praten, is al vooruitgang. Het probleem is dat, hoewel deze regelgeving zeker enigszins aangepast kan worden, er fundamenteel iets mis is. Niet iedereen zal dat openlijk toegeven, maar het is niettemin zo." Hij verduidelijkt dat hij intern regelmatig van zich laat horen, niet alleen om zijn eigen belangen te verdedigen, maar ook met een bredere visie: "Zelfs als ik over een paar jaar met pensioen ga, wil ik dat deze sport respectabel blijft."

Deze betrokkenheid bij debatten over regelgeving onthult een minder bekende kant van Verstappen – die grotendeels onverschillig lijkt te staan ​​tegenover de publieke opinie – namelijk die van een coureur die nadenkt over zijn nalatenschap voor de sport, los van zijn eigen prestaties. Naast deze discussies over regelgeving en zijn uitgesproken wens om de toekomst van de sport te beïnvloeden, versterkt het vertrek van Gianpiero Lambiase de indruk van een keerpunt in de carrière van Max Verstappen. Terwijl de Nederlander zelf nog onduidelijkheid uitstraalt over zijn toekomst, heeft zijn race-engineer zijn volgende stappen al vastgelegd.

Lambiase heeft daarom een ​​exitstrategie voor de lange termijn, zowel professioneel als persoonlijk. Deze geleidelijke scheiding van hun wegen sluit een ononderbroken samenwerking, die uiterlijk tot het einde van het seizoen 2027 zal voortduren – tenzij een van beiden of beiden besluiten eerder te vertrekken – voorlopig niet uit. Maar voordat het zover is, zullen Max Verstappen en Gianpiero Lambiase elkaar weer treffen op het circuit tijdens de Grand Prix van Miami, van 1 tot en met 3 mei.

LEES OOK > Lambiase vertrekt: ondergaat Red Bull een complete metamorfose?