Dit is een Charles Leclerc gespannen die we verlieten op de avond van de Grand Prix van Las Vegas. Kort nadat hij over de finish kwam, aarzelde de Monegask niet om zijn ontevredenheid tegenover zijn ingenieur te uiten, waarbij hij suggereerde dat hij opnieuw “bedrogen” was, ook al was hij opnieuw “aardig” geweest en speelde hij vooral het teamspel.
« Ik heb mijn werk gedaan, zoals altijd, maar door aardig te zijn, kom ik er elke keer weer in. Elke keer. Het is niet eens een kwestie van aardig zijn, maar respectvol. Ik weet niet dat ik niets moet zeggen, maar het is altijd hetzelfde! ' kon hij onder de helm zeggen terwijl zijn ingenieur met hem probeerde te redeneren, wat zijn teamgenoot suggereerde Carlos Sainz had de instructies niet echt gerespecteerd toen hem werd gevraagd Charles Leclerc niet onder druk te zetten, voordat hij hem uiteindelijk inhaalde.
Koude woede van Leclerc tegen zijn team! pic.twitter.com/Oi939Ao4IH
— Gazou (@paddock_inside) 24 november 2024
Frédéric Vasseur had beloofd dat hij er met zijn piloten over zou praten om de zaken op te helderen. Het is duidelijk dat Leclerc donderdag bij aankomst in de paddock in Qatar niet aan vragen over dit onderwerp ontsnapte. En het minste wat we kunnen zeggen is dat hij heel eerlijk was over de situatie.
« Ik wil niet terugkomen op wat er in Las Vegas is gebeurd, hij zei. In de laatste twee races van het seizoen moeten we er absoluut alles aan doen om het constructeurskampioenschap te winnen. Dat is het enige dat telt.
Wat er ook in Vegas is gebeurd, we hebben erover gesproken en het is oké, dat is het belangrijkste. Ik twijfel daar niet aan, want we hebben altijd een hele goede relatie gehad met Carlos en we hebben races gehad waarin de dingen soms niet precies gingen zoals we wilden, maar het belangrijkste is dat we praten en vooruit gaan. Het is voor ons allebei heel duidelijk dat we gewoon het constructeurskampioenschap willen winnen en door als team te werken zullen we dit bereiken en ik ben er zeker van dat daar geen problemen mee zullen zijn.. '
LEES OOK > Hoe McLaren de constructeurstitel veilig kan stellen in Qatar
Reageer op dit artikel! 0